За семь с половиной месяцев 2026 года поступления от утилизационного сбора в федеральный бюджет России составили 309,2 млрд рублей, что на 40% превысило показатели аналогичного периода прошлого года. Данные системы «Электронный бюджет», которые приводят «Известия», подтверждают существенный рост дохода по этой статье.
Утиль животворящий: доходы госбюджета от нового сбора выросли почти в 1,5 раза
Поступления от утильсбора за иномарки подскочили почти на 40 процентов, обеспечив казне внеплановый доход в 309 миллиардов рублей.
Magnific
Тем не менее, на текущий момент в казну поступило менее 20% от запланированного на год объема в 1,65 трлн рублей.
Столь заметная динамика поступлений объясняется несколькими факторами, вступившими в силу в конце 2025-го и начале 2026 года. Так, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина связала рост с изменением методики расчета сбора с 1 декабря 2025 года и плановой индексацией коэффициентов на 10–20%.
В свою очередь ведущий аналитик Freedom Global Наталья Мильчакова напомнила, что с декабря прошлого года начал действовать новый критерий — мощность двигателя свыше 160 лошадиных сил.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Согласно обновленным правилам, чем мощнее автомобиль, тем выше сумма утилизационного сбора, что напрямую отражается на итоговых суммах платежей.
Параллельно на объем сборов влияет и ситуация на автомобильном рынке. В частности, эксперты отмечают увеличение объемов ввоза транспортных средств.
По оценкам основателя агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, только в июле 2026 года в Россию по каналам альтернативного импорта ввезли 21,5 тысячи новых легковых машин, что почти на 60% больше прошлогодних значений. Также росту продаж и последующих сборов способствует снижение процентных ставок по кредитам, которое активизировало потребительский спрос.
Тем не менее, несмотря на текущий прирост, эксперты высказывают сомнения в возможности выполнения годового плана в полном объеме. Согласно их прогнозам, итоговые сборы могут составить от 1,1 до 1,3 трлн рублей, не дотянув до целевой отметки в 1,65 трлн.
В Министерстве финансов РФ разрыв между текущими цифрами и планом объясняют спецификой графиков платежей. Основная часть средств должна поступить в бюджет в декабре, так как сроки уплаты для автомобилей, произведенных в России в IV квартале 2025 года и в I–III кварталах 2026-го, были официально перенесены на конец года.
Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что государственная политика в этой сфере направлена на защиту отечественного автопрома.
По его словам, механизм утильсбора используется для пресечения обходных схем ввоза иностранных машин через страны ЕАЭС, где нередко применяется занижение таможенной стоимости. Таким образом, сбор выполняет не только фискальную, но и регулирующую функцию на внутреннем рынке, отметил чиновник.
Загружаем