Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) разработало проект постановления правительства, который вводит обязательные процедуры оценки соответствия параметров транспортных средств и шасси, ввозимых на территорию страны, данным в их сертификационных документах.
Минпромторг ужесточит контроль за ввозом иностранных машин: что изменится для покупателей в России
В документы добавят сведения о рыночной стоимости, а сами машины будут проходить детальную идентификацию на соответствие заводским параметрам.
Magnific
Согласно опубликованному на портале проектов нормативных актов документу, в случае утверждения новые правила вступят в силу с 1 января 2027 года.
Основные корректировки направлены на создание системы контроля, гарантирующей идентичность параметров каждого конкретного автомобиля характеристикам, заявленным в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) или одобрении типа шасси (ОТШ).
Утильсбор до 2030 года: российские власти планируют закрыть «лазейки» при ввозе авто из стран ЕАЭС
В сети поползли слухи о массовых доначислениях утильсбора для машин из ЕАЭС: что происходит на самом деле
Укрепление рубля ударило по утильсбору: россияне начали массово заказывать машины из Китая и Кореи
В сети поползли слухи о массовых доначислениях утильсбора для машин из ЕАЭС: что происходит на самом деле
Укрепление рубля ударило по утильсбору: россияне начали массово заказывать машины из Китая и Кореи
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Процедура идентификации предполагает проведение осмотра самого транспортного средства и его компонентов, имеющих заводскую маркировку, без обязательного разбора конструкции.
Специалисты уполномоченных организаций будут проверять VIN-номера, таблички изготовителя, устройства освещения и световой сигнализации, состояние стекол, зеркал, камер, ремней безопасности, звуковых сигналов и шин.
При возникновении необходимости предусмотрен углубленный осмотр, включающий проверку электронного блока управления двигателем, компонентов систем впуска и выпуска, тормозной системы и тягово-сцепных устройств. Весь процесс осмотра будет сопровождаться обязательной фото- и видеофиксацией.
Необходимость ужесточения контроля ведомство связывает с участившимися случаями несоответствия отдельных экземпляров из партий ранее сертифицированным образцам. Одной из причин называют прекращение деятельности в России ряда автобрендов из недружественных стран, что привело к приостановке поддержки их официальных представителей.
Также фиксируются конструктивные отличия серийных машин от так называемого золотого образца, на который изначально было получено ОТТС.
В качестве примера приводятся данные мониторинга установки системы ЭРА-ГЛОНАСС, в ходе которого было выявлено более 12 тысяч случаев применения оборудования, не соответствующего техрегламенту. Кроме того, Росстандарт уже начал ограничивать обращение отдельных моделей грузовиков и кранов марок Dongfeng и Zoomlion из-за выявленных угроз безопасности.
Изменения в оформлении электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) напрямую повлияют на прозрачность ценообразования. Согласно проекту, автопроизводители получат официальное право указывать в ЭПТС сведения о рекомендуемой розничной цене автомобиля. В документ также планируют вносить данные о степени локализации машин, выраженной в баллах.
Перечень лиц, имеющих доступ к редактированию данных в системе ЭПТС, расширится: нотариусы и уполномоченные организации смогут вносить сведения о собственниках, а микрофинансовые организации получат право фиксировать информацию об обременениях и залогах.
Помимо технических проверок, постановление устанавливает порядок оказания и оплаты услуг при оформлении электронных паспортов на машины, произведенные в России для экспорта, и на транспорт, ввозимый по ОТТС из стран, не входящих в ЕАЭС.
Для крупных партий импортируемых авто в отдельных случаях предусмотрен осмотр одной случайно выбранной единицы с частичным разбором для подтверждения соответствия всей серии.
Ранее Минпромторг заявил о переносе сроков обязательной установки кнопок SOS с подключением к ЭРА-ГЛОНАСС для автомобилей, ввозимых физическими лицами. Новая система идентификации призвана стать дополнительным фильтром, исключающим ввод в эксплуатацию техники, не соответствующей параметрам безопасности техрегламента Таможенного союза.
Загружаем