В Московском регионе продолжается острый дефицит автомобильного топлива, затронувший уже каждую третью автозаправочную станцию.
Дефицит бензина в Москве и Подмосковье стал острее: каждая третья АЗС работает с ограничениями
Что сейчас происходит на заправках в столичном регионе?
Magnific
Как сообщает телеканал РЕН ТВ, из 1850 действующих в столице и области АЗС к середине августа в штатном режиме работали лишь 1226, а на многих объектах бензин отсутствует либо отпускается исключительно по топливным картам.
В социальных сетях ситуацию уже назвали второй волной топливного кризиса, однако нынешняя обстановка несколько отличается от событий середины лета. Так, дизельное топливо остается в наличии почти повсеместно, в то время как основной дефицит пришелся на бензин марок АИ-92 и АИ-95.
Сама ситуация на заправках Москвы и области крайне неоднородная. Так, на 21 АЗС бензин АИ-92 был обнаружен только на семи, АИ-95 — на шести, а АИ-98 — лишь на пяти станциях. На трассах федерального значения доступность топлива также ограничена. На М4 «Дон» АИ-92 подтвержден на 45% станций, на М7 «Волга» — на 50%, на М9 «Балтия» — на 44%, а на М11 «Нева» — на 58%.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Самые сложные участки отмечены на трассе М9, где перегон без АИ-95 может достигать 121 километра, и на М11, где отсутствие дизельного топлива фиксируется на отрезках до 153 километров.
Разброс цен тоже очень серьезный. Так, на 17 августа наиболее низкие цены сохраняются на АЗС крупных сетей: на «Роснефти» АИ-92 стоит 65,35 рубля, АИ-95 — 71,90 рубля. На «Газпромнефти» и «Лукойле» стоимость аналогичных марок колеблется от 65,82 до 72,94 рубля.
В то же время независимые операторы существенно повысили тарифы. На АЗС Teboil цена АИ-92 выросла до 79,97 рубля, превысив стоимость АИ-95. На «Нефтьмагистрали» АИ-95 продают по 96,99 рубля, а на станциях «Шелл» и ОРТК цены достигают 125–145 рублей за литр.
Подобная ситуация приводит к многочасовым очередям на бюджетных АЗС, где водители проводят до четырех часов, и даже возникновению конфликтов в очередях.
Тем временем, регулирующие органы принимают новые дополнительные меры по стабилизации рынка. Федеральная антимонопольная служба уже возбудила 41 дело и выдала 68 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка.
Вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам обеспечить регионы дополнительными объемами топлива. Согласно распоряжениям Минэнерго, до 31 января 2027 года введен временный запрет на экспорт бензина и дизеля.
Также правительство разрешило до июля 2027 года оборот топлива экологических классов К2, К3 и К4.
Для восполнения резервов задействованы поставки с белорусских НПЗ, а в Мурманск прибыла первая морская партия нефтепродуктов из Индии. По прогнозам участников рынка, ситуация может осложниться в сентябре из-за новых графиков ремонта на российских и белорусских заводах, что совпадет с осенним пиком спроса.
Загружаем