По актуальным данным Росстандарта, доля некачественного бензина на российских автозаправочных станциях за последние годы сократилась с 20% до 3,5-4%. С 2015 года ведомство проверило более 10 тысяч объектов, что составляет более четверти всех АЗС в стране.
Запах, цвет и стук в двигателе: как самостоятельно распознать некачественный бензин
Как по запаху серы, прозрачности жидкости и реакции мотора определить наличие опасных примесей в баке.
Magnific
Несмотря на общую тенденцию к снижению количества нарушений, в отдельных регионах все еще фиксируются случаи реализации топлива, не соответствующего государственным стандартам.
О том, как технические параметры горючего влияют на работу автомобиля и по каким признакам можно распознать суррогат, изданию «Газета.Ru» рассказала кандидат технических наук, доцент кафедры «Химические технологии» Пермского Политеха Анна Чучалина.
Качество автомобильного бензина в России жестко регламентирует ГОСТ 32513-2013, устанавливающий нормы для октанового числа, фракционного состава и стабильности к окислению. Октановое число определяет устойчивость топлива к детонации — преждевременному взрыву смеси в цилиндрах под воздействием давления.
«Если залить в бак бензин с октановым числом ниже, чем указано в технической документации к автомобилю, смесь будет срабатывать до появления искры. Это приводит к возникновению металлического стука, перегреву двигателя и ускоренному износу поршневой группы», — сообщила Чучалина.
При этом использование топлива с более высоким октановым числом, чем рекомендовано производителем, вреда мотору не наносит.
Другим важным параметром является стабильность к окислению, то есть способность бензина сохранять свои химические свойства при хранении. Для предотвращения потемнения и загустения в состав вводят антиоксиданты и антикоррозионные вещества. Недостаток этих компонентов приводит к образованию смол, которые забивают клапаны и форсунки, снижая мощность двигателя. Фракционный состав в свою очередь отвечает за испаряемость горючего.
«Слишком легкие компоненты могут улетучиваться еще в топливной системе, ухудшая производительность, а избыток тяжелых веществ ведет к образованию нагара, перерасходу топлива и риску самовоспламенения смеси от перегретых деталей», — пояснила специалист.
Определить низкое качество топлива можно по органолептическим признакам. Запах тухлых яиц указывает на избыточное содержание сернистых соединений, которые агрессивно разрушают каталитический нейтрализатор и датчики автомобиля. Резкий запах ацетона или растворителя может свидетельствовать о наличии дешевых спиртов или ароматических добавок, разъедающих резиновые уплотнители топливной системы.
Визуально качественный бензин всегда должен оставаться прозрачным, без мути, взвесей или осадка. ГОСТ разрешает окрашивание топлива в любые цвета, за исключением зеленого и голубого, поэтому ключевым критерием чистоты является отсутствие посторонних включений.
«Хлопья, расслоение жидкости или темный осадок на дне выдают наличие воды, грязи или тяжелых компонентов», — добавила Анна Чучалина.
Поведение самого автомобиля также служит индикатором качества смеси. Затрудненный запуск двигателя и нестабильные холостые обороты часто связаны с плохой испаряемостью горючего. Рывки при наборе скорости и отчетливый металлический звон могут возникать из-за низкого октанового числа или загрязнения форсунок твердыми примесями.
Повышение расхода топлива на 10–15% без объективных причин нередко вызвано высоким содержанием серы, которая препятствует полному сгоранию смеси.
«В долгосрочной перспективе такие примеси за 3–5 тысяч километров пробега способны полностью разрушить топливные насосы и сопутствующую аппаратуру», — предупредила эксперт.
В случае появления критических симптомов, таких как сильный стук в моторе, резкая потеря мощности, дерганье при нажатии на газ или густой черный дым из выхлопной трубы, эксперт рекомендует незамедлительно заглушить двигатель и воспользоваться услугами эвакуатора для транспортировки машины на станцию техобслуживания.
Если негативные проявления выражены слабо, например, машина лишь слегка подергивается, допускается на пониженных оборотах доехать до проверенной АЗС.
«Там следует долить максимальный объем качественного высокооктанового топлива для разбавления состава, а после выработки этой смеси заменить топливный фильтр и проверить состояние свечей зажигания», — заключила кандидат технических наук Анна Чучалина.
Загружаем