На сегодняшний день не затронутыми атаками украинских беспилотников в России остаются лишь единичные нефтеперерабатывающие заводы. По данным Международного энергетического агентства (IEA), воздушным ударам подверглись уже 27 из 32 крупнейших предприятий отрасли.
Уцелели единицы: от атак БПЛА пострадали уже 27 из 32 крупнейших НПЗ в России

Совокупный финансовый ущерб эксперты New Eurasian Strategies Centre оценивают в 20 миллиардов долларов, ранее издание The Washington Post заявляло о потерях свыше 7 миллиардов.
Одновременно с этим объем переработки сырой нефти в стране снизился на 30%, что стало 20-летним минимумом. Выпуск автомобильного бензина сократился на 20%, а дизельного топлива — почти на 30%.
По оценкам Института энергетики и финансов и компании «Сиала», на ремонтах единовременно находится от 25% до 39% мощностей первичной переработки, а Генштаб ВСУ заявляет о снижении суммарных мощностей переработки на 45%.

География ударов охватила ключевые нефтеперерабатывающие узлы европейской части страны и Сибири. Так, Ярославский НПЗ «Славнефть-ЯНОС» мощностью 15 млн тонн перенес не менее девяти атак с начала года: на объекте пострадала установка первичной перегонки АВТ-3 (40% мощности завода) при находившейся на ремонте АВТ-4.
Рязанский НПЗ лишился более 77% мощностей первичной переработки после разрушения блока ЭЛОУ-АВТ-6, а Нижегородский завод компании «Лукойл» в августе был полностью остановлен.
Удар по Омскому НПЗ «Газпром нефти», расположенному в 2500 километрах от границы России и Украины, вывел из строя блоки, обеспечивавшие свыше 70% его выработки.
Серии атак также привели к остановкам технологических установок на Сызранском, Саратовском, Туапсинском, Волгоградском, Киришском, Пермском, Салаватском, Тюменском, Ильском, Афипском и Новошахтинском заводах. В ходе сентябрьских налетов возгорания установок тушили на «Башнефть-УНПЗ» в Уфе, Куйбышевском заводе в Самаре и на Московском НПЗ после налета более 450 дронов.
Снижение производства вызвало дефицит горючего в 92% российских регионов, а в 2/3 субъектов введены лимиты отпуска. В Севастополе продажи бензина АИ-92 и АИ-95 ограничили объемом до 20 литров по QR-кодам, а в Москве АИ-95 оставался доступен лишь на 46% заправок.
Средняя цена бензина по стране достигла 78,51 рубля за литр (АИ-92 — 74,60 рубля, АИ-95 — 80,78 рубля, АИ-98 — 102,89 рубля), дизель продается по 88,05 рубля, при этом в Алтайском крае рост цен за год составил 26,96%, а в Ингушетии — 12,6% за неделю.
Топливные перебои затронули сельское хозяйство в разгар сезонных полевых работ, строительство и непрерывные горнодобывающие циклы. Специалисты сервисных компаний отмечают и сложности со снабжением предприятий специализированными смазками и охлаждающими жидкостями.
Ситуацию с доставкой горючего усложнили вступившие в силу 1 сентября правила ДОПОГ: из-за нехватки тестовых лабораторий часть из 2253 зарегистрированных бензовозов временно не получила допуск к нефтебазам.

Ранее для стабилизации рынка правительство РФ запретило экспорт бензина и дизеля, впервые с 2016 года разрешило временный выпуск высокосернистого топлива и субсидирует коммерческий импорт, обходящийся, по данным компании «Ингосстрах-Инвестиции», в 130–150 тысяч рублей за тонну.
Поставки бензина из Белоруссии за лето выросли до 610 тысяч тонн, дизеля — до 388 тысяч тонн, также начался ввоз партий из Индии. На мировых биржах цена российской нефти Urals поднялась до 111 долларов за баррель, превысив котировки Brent (104–105 долларов).
