8 сентября в Великобритании произошел масштабный технический сбой в работе Национальной службы управления воздушным движением NATS, который затронул 15 обслуживаемых ею аэропортов. Проблемы в системе начались около часа дня и вызвали серьезные нарушения в расписании, последствия которых продолжали устранять и 9 сентября.
Масштабный сбой парализовал аэропорты Великобритании: такого авиаколлапса не было 50 лет
Технический сбой в системе управления полетами NATS затронул 15 аэропортов страны и сотни тысяч пассажиров.
Unsplash
Как сообщает газета The Guardian со ссылкой на данные аналитической компании Cirium, только за первые сутки в стране отменили от 1350 до более чем 1750 рейсов, а к утру следующего дня общее количество аннулированных вылетов и прилетов превысило 1900–2100. Изменения затронули планы примерно 300 тысяч пассажиров.
Сбой парализовал работу крупнейших авиаузлов южной Англии, включая Хитроу, где только за один день отменили 182 рейса, а также Гатвик, Манчестер, Станстед, Лутон и Эдинбург.
Авиакомпании понесли значительные убытки. Так, British Airways отменила 81 рейс, а EasyJet аннулировала 24. Лоукостер Ryanair сообщил, что трудности коснулись 65 тысяч его клиентов, а в компании Wizz Air заявили, что из-за ситуации пострадали более 10 тысяч пассажиров.
Представители последней, наряду с Ryanair, резко раскритиковали работу диспетчерской службы и призвали генерального директора NATS Мартина Рольфа уйти в отставку на фоне повторяющихся технических сбоев последних лет, заявив о необходимости масштабной реформы ведомства.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
В свою очередь руководство NATS исключило версию кибератаки. Генеральный директор службы Мартин Рольф принес извинения застрявшим в аэропортах пассажирам, подчеркнул приоритетность безопасности и отметил, что подобный инцидент зафиксирован впервые за 50 лет работы организации.
В ведомстве также уточнили, что этот сбой технически отличается от двух предыдущих крупных происшествий, которые происходили в 2023 и 2025 годах.
На правительственном уровне ситуацию прокомментировал министр иностранных дел Эд Милибэнд, который принес извинения пострадавшим пассажирам, а министр транспорта Хайди Александер вызвала главу NATS для объяснений и потребовал гарантий стабильной работы системы.
Тем временем, итальянская газета Corriere della Sera со ссылкой на европейские источники, ознакомившиеся с первыми результатами внутренних проверок, опубликовала возможную причину инцидента. По ее данным, сбой произошел из-за ошибки в плане полета военного самолета.
Несмотря на то что военные используют собственный интерфейс, он взаимодействует с общей системой. Собеседники издания указали на схожесть ситуации с инцидентом конца августа 2023 года, когда NATS перестала функционировать из-за неверно введенного гражданской авиакомпанией плана полета, нарушившего связь с европейской системой Eurocontrol. На устранение тех неполадок ушло несколько дней.
Источники Corriere della Sera назвали диспетчерскую систему крайне устаревшей и сложной, из-за чего управлять ею затруднительно даже самим сотрудникам.
Загружаем