Правительство России планирует к 2035 году изменить структуру внутреннего автомобильного рынка, доведя долю отечественной продукции до 80%. Об этом заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на оперативном совещании у премьер-министра Михаила Мишустина.
Иномаркам здесь не место: 80% автомобилей на рынке будут российскими уже к 2035 году
Согласно плану, через десять лет только каждый пятый новый автомобиль в России будет иностранного производства.
Unsplash
Как сообщает ТАСС, доля иностранных брендов на российском рынке сейчас составляет около 70%, однако обновленная стратегия развития отрасли предполагает масштабное импортозамещение и рост внутреннего производства.
Согласно плану, к 2035 году российские заводы должны выйти на выпуск порядка 2,8 миллиона транспортных средств ежегодно. При этом Мантуров уточнил, что фактически в стране уже сформированы современные мощности, позволяющие производить более 3 миллионов автомобилей в год.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
В связи с этим основной задачей на ближайшие годы станет их максимальная загрузка и повышение рентабельности предприятий за счет укрупнения производственных серий.
В легковом сегменте установлен конкретный экономический ориентир: выпуск не менее 500 тысяч автомобилей на одну платформу в год. Единая база будет использоваться для создания моделей в разных типах кузова, включая седаны, кроссоверы, хетчбэки и универсалы.
По итогам 2025 года совокупный объем производства в России составил 830 тысяч машин, что более чем в два раза превышает показатели 2022 года. Для достижения текущих результатов правительство перезапустило площадки ушедших иностранных компаний, воссоздав производство практически во всех востребованных сегментах.
Инвестиции в возобновление работы этих заводов составили около 100 миллиардов рублей, а еще более значительные суммы были направлены на локализацию выпуска необходимых автокомпонентов внутри страны.
Стратегия также устанавливает четкие сроки достижения технологического суверенитета. К 2030 году уровень технологической независимости в отечественном автопроме должен достичь 80% в сегменте легковых автомобилей и 90% в производстве легких коммерческих машин, грузовиков и автобусов.
Несмотря на акцент на внутреннее производство, 20% рынка планируется сохранить за импортной техникой. По словам вице-премьера, это необходимо для поддержания здоровой конкуренции и обеспечения вариативности спроса в отдельных нишевых категориях.
При этом в вопросе силовых установок Россия продолжит опираться на двигатели внутреннего сгорания, включая решения на газомоторном топливе, которые останутся основой производства до 2035 года.
Тем не менее, стратегия предусматривает последовательный переход к экологически чистому транспорту. Ожидается, что через десять лет доля альтернативных двигателей в легковом сегменте существенно вырастет, и к 2035 году каждый четвертый выпускаемый в стране автомобиль будет электрическим или гибридным.
Загружаем