С приходом жаркой погоды автомобилисты сталкиваются с целым рядом вызовов, которые проверяют на прочность как водителя, так и технику. Высокие температуры не просто создают дискомфорт, но и значительно сокращают ресурс автомобиля, а некоторые вызванные зноем поломки могут представлять реальную опасность.
Плохо не только людям: эксперты рассказали, как правильно пользоваться автомобилем в жару
Пять главных опасностей для авто в жару: что проверить прямо сейчас.
Unsplash
Эксперты в области автомобильной эксплуатации рассказали Общественной службе новостей, как правильно подготовить машину к летнему сезону и безопасно управлять ею в условиях, когда термометр поднимается до +35-40°C.
Первое, на что советуют обратить внимание специалисты — это система охлаждения двигателя. Перед началом летнего сезона необходимо обязательно проверить уровень охлаждающей жидкости, а также состояние радиатора, термостата и вентилятора. В жару нагрузка на мотор значительно возрастает, и если система охлаждения работает не в полную силу, перегрев может привести к серьезным повреждениям.
Во время движения следует регулярно следить за показателями температуры двигателя на приборной панели. Если стрелка поднимается в красную зону, это повод немедленно найти безопасное место, плавно остановиться и дать машине остыть, не открывая капот сразу.
Особого контроля требует и аккумуляторная батарея. Высокая температура ускоряет процесс ее саморазряда и может спровоцировать перегрев, особенно если аккумулятор старый или низкого качества. Перед поездкой лучше заранее убедиться, что он полностью заряжен.
В качестве более устойчивого к жаре варианта эксперты упоминают AGM-батареи. Если аккумулятор все же перегрелся, не стоит пытаться сразу запускать двигатель, чтобы избежать его повреждения.
Еще один неочевидный, но важный нюанс касается заправки топливного бака. Его не рекомендуют заполнять «под завязку», так как топливо в жаркую погоду имеет свойство расширяться. Если бак переполнен, его излишки могут вытечь через клапан или крышку, что вблизи горячего двигателя создает повышенный риск возгорания. Лучше оставлять небольшой запас свободного пространства.
Также стоит уделить внимание состоянию резиновых деталей и уплотнителей, которые из-за высоких температур могут быстрее изнашиваться и трескаться.
Перед тем как сесть в автомобиль, долго стоявший на солнце, специалисты советуют выпустить из салона раскаленный воздух. Для этого достаточно на несколько минут открыть все двери и окна. Только после этого можно включать кондиционер, причем делать это нужно постепенно, избегая резкого перепада температур.
Это важно не только для организма человека, но и для самого автомобиля: например, от резкого охлаждения на лобовом стекле могут появиться микротрещины. Идеальной температурой в салоне считается диапазон от 22 до 24 градусов. Чтобы салон меньше нагревался во время стоянки, машину лучше парковать в тени и использовать светоотражающие экраны или шторки для стекол.
Во время движения в жаркую погоду рекомендуется придерживаться плавного стиля езды, избегая резких ускорений и торможений. Это снижает нагрузку не только на двигатель, но и на тормозную систему, которая также подвержена перегреву. Езда по раскаленному асфальту может привести и к перегреву шин, что, в свою очередь, грозит ухудшением управляемости.
Если предстоит дальняя поездка, ее маршрут лучше спланировать так, чтобы большая его часть приходилась на раннее утро или поздний вечер, когда активность солнца минимальна.
Важно делать регулярные перерывы каждые 2-3 часа, останавливаясь в тенистых местах. Во время остановок полезно проветривать салон и выходить на свежий воздух. Водителям также необходимо пить достаточное количество чистой воды, чтобы избежать обезвоживания.
И наконец, ключевое правило безопасности, на котором сходятся все эксперты – вопрос по поводу нахождения в автомобиле детей и животных. Оставлять их салоне категорически нельзя, так как даже с приоткрытыми окнами салон на солнце за считаные минуты нагревается до критических температур, что может привести к тепловому удару.