Не только бесполезны, но и вредят: 7 опций в авто, без которых можно спокойно обойтись

Директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова назвала «Российской газете» семь популярных функций, которые часто оказываются бесполезными и могут создавать проблемы для владельцев.

Такая опция подкупает водителей «дорогим» видом и приятной на ощупь фактурой. Однако на практике под воздействием ультрафиолета и высоких температур кожа и клей под ней высыхают.

Панорама создает ощущение простора и наполняет салон светом, но сопряжена с несколькими рисками. Во-первых, ее дренажные каналы со временем забиваются, что приводит к протечкам воды в салон, коррозии проводки и появлению запаха сырости.

Во-вторых, стеклянная крыша хуже поглощает дорожные и ветровые шумы по сравнению с металлической. Хотя краш-тесты показывают, что она минимально влияет на прочность кузова, стекло остается уязвимым для спонтанного разрушения или повреждения от падающих предметов.

Функция массажа позиционируется как премиальная опция для заботы о спине водителя. На практике большинство владельцев пользуются ей только в первые недели после покупки, а затем забывают.

При этом усложненная конструкция кресла с электромоторами и пневмокамерами увеличивает риск поломок, ремонт которых сложен и дорог.

Логотип известного бренда и большое количество динамиков привлекают покупателей, но реальная польза от такой системы ограничена. Дорожный шум в движущемся автомобиле (около 60-70 дБА на скорости 110 км/ч) не позволяет в полной мере оценить детальность звучания.

Качество звука больше зависит от калибровки системы, чем от числа динамиков, а стоимость ремонта или замены фирменного усилителя может быть очень высокой.

При этом приводной механизм уязвим для грязи и льда, а его ремонт или замена — дорогостоящая процедура.

Крупные диски улучшают внешний вид автомобиля, но негативно сказываются на практичности. Они увеличивают неподрессоренную массу, что ухудшает динамику разгона и торможения, а также повышает расход топлива. Езда становится более жесткой, возрастает риск повреждения дисков и появления «грыж» на шинах при попадании в ямы.

Кроме того, стоимость такой резины и необходимость чаще проводить процедуру сход-развала увеличивают расходы на содержание.

Такие решения позволяют создать минималистичный дизайн интерьера, но на практике они менее удобны и безопасны, чем физические кнопки. Управление через сенсорный экран требует больше времени и отвлекает водителя от дороги.