Еще в мае Минпромторг опубликовал приказ с перечнем товаров, допущенных до параллельного импорта. Однако список постоянно корректируется: например, в документ собираются добавить BMW. При этом из параллельного импорта исключили компании, которые не уходили из страны и продолжают поставлять на российский рынок свою продукцию.
Какие автомобили разрешены для параллельного импорта?
В перечне около 40 марок, но это не значит, что они все попадут в Россию.
freepik.com
Параллельный импорт позволяет ввозить в страну товары без разрешения правообладателя: к ним относятся автомобили, гаджеты, одежда, обувь, бытовая техника. На товары из перечня не будет распространяться положение о защите прав на результаты интеллектуальной деятельности. Ожидается, что параллельный импорт защитит товарные знаки и обеспечит людей привычными товарами.
Автомобильные компании, которые уже попали под параллельный импорт
Американцы
- GMC
- Lincoln
- Tesla
- Rover
- Chevrolet
- Cadillac
- Jeep
- Dodge
- Hummer
Европейцы
- Jaguar
- Land Rover
- Volvo
- Renault
- Mercedes-Benz
- Daimler
- Maybach
- Smart
- MINI
- Volkswagen (включая принадлежащие концерну марки, такие как Skoda, Porsche, Audi и Seat)
Люкс
- Lamborghini
- Ferrari
- Maserati
- Aston Martin
- Rolls-Royce
- Bugatti
Японцы
- Mitsubishi
- Toyota
- Lexus
- Subaru
- Suzuki
- Honda
- Acura (не представлена в стране с 2016 года)
- Nissan
- Infiniti
Сейчас на ввоз автомобилей из-за границы наложены санкции: автопроизводители не имеют права ввозить в Россию машины дороже 50 тысяч евро (4,2 миллиона рублей). Запрет действует со стороны Евросоюза, США и Японии.
Есть проблема
Ввозить автомобили в Россию в рамках параллельного импорта можно только на бумаге. По факту в Россию могут попасть только некоторые модели. Об этом заявили в Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД): «Это и таможня, и сертификация, и вопросы гарантийного обслуживания. Да даже вопрос оформления электронных паспортов остается открытым. Все эти факторы позволяют говорить о небольшом объеме параллельного импорта, который не покроет существующий дефицит», — объясняют представители российских дилеров в разговоре с порталом «За рулем». Кроме того, ввозиться будут, в основном, дорогие автомобили и люксовые бренды — это выгоднее, чем везти бюджетные модели.