К концу августа ситуация на российском топливном рынке остается напряженной. Если в июле положение удалось стабилизировать временными ограничениями на вывоз нефтепродуктов, то к концу лета нехватка бензина вновь приобрела общенациональный масштаб.
Бензин подешевел, а россияне стали меньше ездить: ситуация с топливом в Москве и России 31 августа
К концу лета поставки бензина в РФ упали на 20%, что привело к введению лимитов на АЗС и подорожанию топлива в отдельных субъектах до 120–175 рублей за литр.
Magnific
Основным фактором снижения объемов предложения стали повреждения объектов нефтеперерабатывающей инфраструктуры, что привело к сокращению поставок бензина на внутренний рынок почти на 20% в сравнении с показателями прошлого года.
Кризис затронул крупнейшие агломерации и регионы. Так, в Москве прекратила работу почти половина автозаправочных станций. В Красноярске, Геленджике и Тюмени фиксируются случаи полного отсутствия топлива на АЗС, тогда как на действующих точках вводятся лимиты и образуются очереди.
Согласно данным Росстата, средняя стоимость литра бензина по стране достигла 77,05 рубля, поднявшись с отметки 76,38 рубля.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Если смотреть по регионам, то здесь отмечаются резкие ценовые скачки: в Екатеринбурге стоимость АИ-95 на отдельных станциях составляет 200 рублей за литр, в Саратове АИ-98 достигает 175 рублей, в Архангельске цена зафиксирована на уровне 140 рублей, а в Иркутской области — 120 рублей.
По данным мониторингового сервиса «Бензонавт» на 31 августа, на магистрали М4 «Дон» наличие АИ-92 подтверждено на 240 из 520 станций (46% от их общего числа). Максимальный безтопливный перегон на этом направлении сократился до 56 километров.
На трассе М7 «Волга» бензин марки АИ-92 доступен на 131 станции из 342, при этом наиболее сложная обстановка сохраняется в Нижегородской области, где топливо подтверждено только на 23% АЗС.
Самым доступным маршрутом по медианной цене остается М2 «Крым» с показателем 64,30 рубля за литр АИ-92, где количество станций с бензином за сутки выросло до 105 единиц. На трассе М9 «Балтия» зафиксировано увеличение максимального перегона без АИ-92 до 121 километра, а в Тверской области топливо имеется лишь на 26% заправок.
Магистраль М11 «Нева» показала наиболее заметное улучшение: доля АЗС с бензином выросла до 54%, а максимальный разрыв между точками заправки сократился со 186 до 158 километров.
Ранее правительство РФ продлило запрет на экспорт бензина до 31 января 2027 года, а ограничение на вывоз дизельного топлива для производителей действует до 30 сентября. В качестве экстренной меры разрешены производство и импорт бензина низких экологических классов до Евро-2 включительно.
Россия, традиционно являющаяся экспортером нефтепродуктов, начала закупки топлива за рубежом для покрытия внутренних нужд.
Примечательно, что аналитическое агентство «Автостат» по результатам опроса более 1200 автовладельцев зафиксировало существенное изменение потребительского поведения.
Так, 36% респондентов сократили использование личных автомобилей: 15% стали ездить реже на 10–20%, 11% сократили поездки наполовину, а 10% практически отказались от эксплуатации машин. Только 50% участников опроса сохранили прежний режим передвижения.
Как отметил основатель и руководитель агентства Сергей Целиков, дефицит топлива может стать фактором стагнации авторынка, вынуждая покупателей откладывать приобретение новых транспортных средств.
На текущий момент владельцы электромобилей и гибридов, на которых нынешние проблемы с АЗС не распространяются, составляют всего 7% от числа опрошенных.
Загружаем