Как сообщает Telegram-канал SHOT, в последнее время автомобилисты стали все чаще обращаться в сервисные центры за услугами по очистке и замены бензиновых форсунок – это ключевой элемент системы впрыска топлива в двигателях. Стоимость таких работ может варьироваться в зависимости от степени износа и марки авто: разброс составляет от одной до 15 тысяч рублей.
Российские водители бросились скупать присадки: добавки для бензина оказались в дефиците
Спрос на такую продукцию за лето подскочил почти на 40%.
Magnific
В России резко вырос спрос на присадки для топлива после того, как власти разрешили производство и продажу горючего по стандартам «Евро-2» и «Евро-3». Автомобилисты бросились массово скупать добавки для бензина, надеясь, что это поможет снизить вред для двигателя из-за повышенного содержания серы.
Мастера в сервисах считают, что такой ажиотажный спрос связан с понижением стандарта топлива, производимого в России. По их словам, из-за использования бензина сниженного качества водители всерьез опасаются за сохранность своих «железных коней» и отмечают проблемы в функционировании моторов.
Впрочем, многие водители стремятся действовать на упреждение и избежать лишних расходов в будущем, уже сейчас закупаясь топливными присадками. Речь идет о химических добавках, которые используются для защиты двигателя и очистки элементов машины. Спрос на присадки, как утверждает SHOT, растет с весны, однако в июле был зафиксирован резкий скачок популярности этой продукции.
Компания АТОЛ, которая производит ПО для автоматизации ритейла, сообщила каналу, что за лето продажи автомобильных присадок в РФ выросли на 37% по сравнению с показателями весны. При этом вместе со спросом увеличивается и средний ценник на такую продукцию – сейчас отмечается подорожание на 15%, до 733 рублей за единицу.
Из-за повышенного спроса в некоторых регионах уже отмечается дефицит октан-корректоров. Это подтвердил директор одной из компаний-производителей присадок Ян Кананов.
При этом эффективность присадок многие автоэксперты ставят под сомнение. Недавно руководитель сервисного направления центров «Рольф» Никита Архипов рассказал, что отчасти октан-корректоры действительно способны нарастить детонационную стойкость топлива, заливаемого в бак. Однако это не значит, что они могут сделать горючее, произведенное по сниженным стандартам качества, лучше. Для этого необходимо сочетание сразу нескольких факторов – одного лишь повышения октанового числа будет недостаточно. Подробнее о том, как работают присадки на самом деле и как их использовать, чтобы не навредить транспортному средству, можно узнать из нашего материала.
Загружаем