Правительство России готовит решение о продлении временного запрета на экспорт дизельного топлива для компаний-производителей еще на один месяц — до конца октября.
Запрет на экспорт дизеля продлят: до завершения топливного кризиса в России еще далеко

Как сообщает ТАСС со ссылкой на информированный источник в нефтяной отрасли, проект соответствующего постановления в настоящее время проходит стадию межведомственного согласования.

На данный момент запрет на вывоз дизельного и судового топлива, а также газойлей для предприятий-производителей действует до 30 сентября. В случае официального утверждения нового документа ограничения продолжат действовать до 31 октября.
При этом для остальных участников рынка правительство еще в конце июля установило более долгосрочное ограничение: запрет на экспорт бензина для всех категорий поставщиков, а также дизельного топлива, судового топлива и газойлей для непроизводителей действует в период с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года.
Регулирование экспорта выступает ключевым инструментом контроля внутреннего рынка и увязано с балансом производства, запасов и динамикой спроса.
Сохранение ограничений обусловлено необходимостью стабилизировать внутренний топливный рынок, что потребует более значительного времени.
По оценкам экспертов, несмотря на то, что Министерство энергетики РФ сделало все возможное для минимизации последствий топливного кризиса, для полной нормализации ситуации необходимо восстановить объемы нефтепереработки как минимум до 90% от нормы. Даже при отсутствии новых атак украинских беспилотников на НПЗ этот процесс может занять несколько месяцев.
Дальнейшие решения властей зависят от скорости завершения ремонтов на заводах и уровня сезонного потребления. В начале сентября вице-премьер РФ Александр Новак пояснял, что экспортные поставки дизеля за рубеж возобновятся только по мере накопления необходимых складских запасов.
В свою очередь пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что для снятия действующих ограничений недостаточно только удовлетворить внутренний спрос страны — необходимо также добиться отмены санкций на импорт топлива и обеспечить полную безопасность судоходства в акватории Черного моря.

Для насыщения внутреннего рынка поставки дизельного топлива в Россию активно наращивают белорусские нефтеперерабатывающие заводы.
За период с июня по август объем поставок из Белоруссии достиг 361 тысячи тонн по сравнению со 180 тысячами тонн в январе — мае, а в сентябре импорт должен составить 246 тысяч тонн.
Практика ограничения вывоза дизеля началась в конце сентября 2025 года. Изначально эмбарго ввели в отношении трейдеров и НПЗ с мощностью переработки до 1 млн тонн в год, но затем ограничения распространили на всех производителей и впоследствии регулярно продлевали по мере изменения ситуации на рынке.
