В беседе с газетой «Известия» президент Российского топливного союза Евгений Аркуша пояснил, что сейчас передача данных осуществляется в добровольном порядке по специальным соглашениям с региональными властями. Эти договоренности предусматривают, что АЗС, передающие актуальные сведения о наличии горючего, имеют право на приоритетное обеспечение продукцией. Однако из-за дефицита бензина это условие не выполняется.
В России появится единая база бензина на АЗС: это решит проблемы с поставками
Минэнерго уже разрабатывает специальную автоматизированную систему.
Magnific
Пик топливного кризиса остался позади, однако проблемы с горючим на российских АЗС по-прежнему сохраняются. Министерство энергетики решило создать единую базу данных о наличии бензина на АЗС: передача сведений будет полность автоматизированной, что позволит своевременно обеспечивать заправочные станции бензином и дизелем.
Директор департамента нефтегазового комплекса министерства Антон Рубцов в рамках Российской энергетической недели сообщил, что власти РФ намерены законодательно обязать АЗС и других участников топливного рынка предоставлять данные о наличии и продаже топлива. Сейчас Минэнерго получает все сведения об отгрузках и продажах бензина и дизеля вручную, но уже работает над системой оцифровки этой информации и обсуждает возможность автоматизировать ее сбор на базе Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК, подведомственного министерству.
Тем не менее, эксперты считают новую инициативу Минэнерго необходимой. Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев отметил, что информация о наличии топлива на АЗС сейчас может поступать с задержкой – из-за этого регуляторы и правительство рискуют принимать решения на основе неполных или устаревших сведений. Автоматизация поможет своевременно обеспечивать заправки горючим – в первую очередь это актуально для независимых сетей АЗС.
Гусев обратил внимание, что похожие базы уже используется за рубежом – например, в Казахстане и европейских странах. Там датчики контролируют объемы топлива при его перекачке как на заправках и нефтебазах, так и на нефтеперерабатывающих заводах. Кроме того, похожие системы уже есть у российских вертикально интегрированных нефтяных компаний, но они используются для внутреннего анализа.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что создание единой системы отслеживания не займет много времени. При этом инициатива поможет и центральном правительству, и региональным властям принимать своевременные решения, а также не создаст серьезной нагрузки для большинства компаний, которые уже передают информацию о топливе.
Загружаем