После серии атак беспилотных летательных аппаратов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре в Оренбургской области и Республике Башкортостан в Уральском регионе начались перебои с поставками топлива на местные АЗС.
Урал попадет под удар первым: что будет с бензином после атак БПЛА на Орск и Салават
Беспилотные атаки на нефтеперерабатывающие заводы в Оренбуржье и Башкирии уже спровоцировали ажиотажный спрос на топливо в уральских регионах.
Unsplash
Как сообщает издание E1.RU, из-за повреждения инфраструктуры введены жесткие ограничения на продажу бензина в Оренбурге, а в Екатеринбурге отмечается рост очередей на автозаправках.
В Оренбургской области 11 и 13 августа произошли удары по промышленным объектам, что привело к полной остановке работы Орского нефтеперерабатывающего завода. Губернатор Евгений Солнцев сообщил, что поражающие элементы задели ключевые узлы инфраструктуры.
По официальным данным, оборудование завода является импортным, и с учетом действующих санкций сроки его восстановления могут составить до шести месяцев.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
В четверг, 13 августа, атаке подверглась и промышленная зона города Салават в Башкортостане. Глава республики Радий Хабиров сообщил о налете 21 беспилотника, 16 из которых были сбиты силами ПВО. Тем не менее, в промзоне были зафиксированы возгорания и задымления.
Как отмечают эксперты, выход из строя или сокращение мощностей в Салавате и Орске создаст нагрузку на всю логистическую цепь Урала и неминуемо спровоцирует ажиотажный спрос. Что, собственно, уже и происходит.
Так, несмотря на то, что на 13 августа в Оренбуржье функционировало порядка 80% от общего числа автозаправочных станций, регион перешел на использование завозного топлива.
Для стабилизации ситуации в Оренбургской области уже с 12 августа были введены жесткие правила продажи горючего. Продажа топлива физическим и юридическим лицам теперь осуществляется строго по графику: владельцы автомобилей с четными номерами заправляются в четные дни месяца, с нечетными — в нечетные.
Установлены и лимиты: бензин марок АИ-92 и АИ-95 отпускается в объеме от 15 до 30 литров на одну машину. Для дизельного топлива установлена планка до 60 литров в населенных пунктах и до 200 литров на трассах. Продажа бензина в канистры полностью запрещена, а приоритет в очереди на АЗС отдан специальному транспорту и экстренным службам.
Зафиксировано увеличение очередей и на заправочных станциях в Екатеринбурге. Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков объяснил это паническими настроениями потребителей.
По его словам, несмотря на то что правительство разрешило выпуск топлива класса «Евро-2» для насыщения рынка, а ряд заводов в других регионах вышел из планового ремонта, предложение может временно не успевать за спросом.
В свою очередь, заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов подчеркнул, что ситуация осложняется дефицитом бензовозов, необходимых для оперативной доставки топлива на Урал с удаленных НПЗ.
По его прогнозам, для перестройки логистики и стабилизации поставок конечному потребителю потребуется от двух до трех недель. Облегчить ситуацию может естественное снижение спроса на бензин, которое традиционно начинается в сентябре.
Тем временем, власти Оренбургской области усилили защиту промышленных площадок мобильными огневыми группами с крупнокалиберными пулеметами, а жителям Орска рекомендовано не находиться вблизи заводов и смотровых площадок.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) взяла под контроль уровень цен на заправках в пострадавших регионах и граничащих с ними областях Урала. Вместе с этим поступает информация о получении первой партии бензина из Индии и возможных антирекордах по объемам нефтепереработки внутри страны в ближайшее время.
Загружаем