Топливный кризис в России: пока в Москве сокращаются очереди, регионы переходят на «чет-нечет»

Пока в столице ситуация стабилизируется, более 70 российских регионов продолжают жить в условиях дефицита и жесткого нормирования горючего.
Игорь Барышев
Игорь Барышев
Топливный кризис в России: пока в Москве сокращаются очереди, регионы переходят на «чет-нечет»
Magnific

К середине июля 2026 года ситуация на российском топливном рынке приобрела черты ярко выраженного географического дисбаланса.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как сообщает издание BFM, в то время как в Москве ситуация постепенно стабилизируется, более 70 регионов страны продолжают жить в условиях жесткого дефицита и административных ограничений на продажу бензина. Как и раньше, основным фактором кризиса стали критические повреждения нефтеперерабатывающей инфраструктуры в стране.

Буквально за полтора месяца из строя вышли или существенно сократили объемы переработки крупнейшие нефтеперерабатывающие предприятия, включая Омский НПЗ, Нижегородский НПЗ (НОРСИ) и Саратовский НПЗ.

Всего за это время частично или полностью свою работу приостановили семь крупных объектов топливной логистики, что ожидаемо привело к разрыву сложившихся цепочек поставок топлива.

Magnific

В Московском регионе к середине июля началось улучшение ситуации с топливом. Так, на сетевых АЗС («Лукойл», «Татнефть», «Башнефть») очереди сократились наполовину, а на информационных табло вновь появились ценники на АИ-92 и дизельное топливо.

Продолжение ниже Продолжение
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Тем не менее, на некоторых заправках, включая трассы и платные участки (например, в Одинцовском районе), по-прежнему фиксируются ночные простои и отсутствие высокооктановых марок (АИ-98, АИ-100). Средний рост цен в столице составил около 5%: литр АИ-92 подорожал до 65–66 рублей. Частные АЗС в Москве остаются закрытыми.

За пределами Москвы ситуация остается критической. В ряде областей введена система продажи топлива по государственным номерам автомобилей. С 10–11 июля режим «чет-нечет» действует в следующих регионах:

  • Нижегородская, Астраханская, Липецкая, Кировская, Орловская и Псковская области
  • Республика Мордовия

Согласно правилам, 12 июля (четный день) бензин отпускался владельцам авто с номерами, начинающимися на 0, 2, 4, 6, 8. Тем не менее, несмотря на ограничения, очереди сохраняются — водители в Саранске и Нижнем Новгороде сообщают о 3–6 часах ожидания. На заправках дежурят сотрудники Росгвардии и волонтеры.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Интересно, что маркетплейсы отмечают заметный рост спроса на оборудование для перекачки топлива: число запросов «насос для бензина» достигло 10,8 млн в неделю.

Самая напряженная обстановка по-прежнему сохраняется на Крымском полуострове. В Севастополе введен «QR-код на горючее» — бензин отпускается только по пропускам с лимитом 20 литров на машину. Налив в канистры запрещен.

Соответственно и цены на полуострове находятся на максимальных значениях:

  • Крым (среднее): 170,59 руб. за литр АИ-95
  • Ялта: на коммерческих АЗС цена достигает 350 рублей за литр, у перекупщиков — до 500 рублей

Общероссийский показатель, по данным Росстата, сейчас следующий: средняя цена АИ-95 достигла 74,01 рубля (рост на 24% с начала года).

Ключевым фактором дефицита стали атаки на объекты топливной логистики и НПЗ. В июне-июле приостановлена или ограничена работа крупнейших предприятий: Омского, Саратовского НПЗ и комплекса НОРСИ.

Magnific

В связи со сложившейся ситуацией правительство РФ приняла следующие меры:

  1. Запрет экспорта: вывоз бензина и дизеля запрещен до 31 июля.
  2. Импорт: с июля Россия начала закупки бензина из-за рубежа.
  3. Снижение стандартов качества: с 1 июля разрешен выпуск топлива класса Евро-3 (содержание серы до 150 мг/кг против стандартных 10 мг/кг).
  4. Биржевые продажи: обязательный норматив продаж на бирже снижен с 15% до 10%.

Ранее вице-премьер Александр Новак заявил, что внутренний рынок снабжается в приоритетном порядке, а ситуация находится под контролем. Однако аналитики прогнозируют пик кризиса в ближайшие две недели, ожидая стабилизации рынка не ранее августа.

В условиях дефицита жители регионов массово пересаживаются на общественный транспорт, велосипеды и электроскутеры. Фиксируются и курьезные случаи: в Псковской области водителям отказывают в заправке из-за неопределенности статуса цифры «0» в госномере в рамках системы «чет-нечет».

Загружаем