Москвичи все активнее выбирают электротранспорт. Как сообщил заммэра столицы Максим Ликсутов, количество электромобилей в Москве выросло в 150 раз за последние 10 лет.
Москвичи переходят на зеленую энергию? Количество электромобилей в столице выросло в 150 раз
Рост за последние 10 лет действительно впечатляет.
Unsplash
Так, сейчас по дорогам столицы ездят порядка 40,4 тысяч электромобилей. А их владельцы почти не сталкиваются с трудностями — станции зарядки работают штатно, а электроэнергия есть всегда (в отличие от бензина).
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
«Экологичный транспорт становится не просто трендом, а комфортной современной реальностью. Если 10 лет назад город не был готов к большому количеству электрокаров, то сейчас зарядную инфраструктуру столицы полностью адаптировали для электромобилистов», — подчеркнул он.
Рост действительно впечатляет, но обольщатся не стоит. Всего в Москве зарегистрировано порядка 4 миллионов легковых автомобилей. А если учитывать всю московскую агломерацию — около 8 миллионов автомобилей. То есть 1% от общего количества автомобилей в Москве — электро. Насчет московской агломерации сказать сложнее, но, вероятно, ситуация идентична, а даже и хуже — в области люди чаще зарабатывают чуть меньше, чем в столице.
Также не стоит думать, что рост популярности электромобилей связан с борьбой за экологию. Чаще причины куда тривиальнее — выгода. Долгое время купить электромобиль в России было значительно выгоднее, а за последние 10 лет отрасль силами Илона Маска и китайских компаний сделала огромный рывок вперед. Электрокары перестали быть сплошными компромиссами, а превратились в достаточно комфортный вид транспорта (все еще с нюансами).
Помимо этого нужно помнить, что 10 лет — солидный срок. Интереснее взглянуть на рынок электрокаров сейчас. Есть данные, что они серьезно упали. Так, в январе 2026 года появлялась информация, что продажи просели на 30%. Вероятно, после небольшого взлета, начался серьезный откат и сегодня россияне все реже смотрят в сторону электрокаров (хотя в свете последних событий все могло серьезно измениться).
Еще не стоит думать, что рост популярности электрокаров в Москве соответствует всероссийскому. Вероятно, в регионах популярность электрокаров куда ниже. Их сильно меньше 1% от общего числа автомобилей. И этому есть простое объяснение: в Москве есть зарядная инфраструктура, а в регионах чаще всего — нет. А если автомобиль невозможно зарядить, то потенциальный покупатель вряд ли задумается о приобретении. Даже на выгодных условиях.
Загружаем