В России готовятся серьезно ужесточить контроль за электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Как следует из ответа Минтранса на обращение депутата Госдумы Александра Аксененко, ведомство уже прорабатывает механизм обязательной авторизации пользователей через портал «Госуслуги». Также власти планируют создать единый государственный реестр устройств. Нововведения затронут как прокатные сервисы, так и владельцев самокатов.
Самокатчикам усложнят жизнь: какие штрафы грозят двухколесным нарушителям в 2026 году
Электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже давно стали привычным способом передвижения в российских городах. Однако пешеходы каждый новый сезон встречают с содроганием сердца. В этом году власти готовят новые ограничения для любителей прокатиться с ветерком. Рассказываем, что может измениться в ближайшее время.
Freepik
Содержание
В России планируют ввести обязательную авторизацию через «Госуслуги»
Для частных устройств собираются ввести обязательную регистрацию с установкой номеров. Это позволит дорожным камерам автоматически фиксировать нарушения правил дорожного движения и быстрее находить нарушителей после ДТП.
Еще одно важное изменение касается возраста пользователей. Минтранс поддержал идею повысить минимальный возраст для управления электросамокатами до 16 лет, запретив использование СИМ детям младше этого возраста. Все эти меры уже включены в актуальную «дорожную карту» министерства по повышению безопасности дорожного движения.
В Госдуме считают, что подобные меры давно назрели. «Ведь прокатные компании уже устанавливают номера на свои СИМ — по ним можно выявлять нарушителей, штрафовать их. Частные же самокаты остаются вне зоны регулирования. В случае ДТП их владельцы просто скрываются, и их очень сложно найти. Будет правильно, если их обяжут регистрироваться и получать спецномера», — убежден зампред думского комитета по транспорту Рафаэль Марданшин.
Какие еще запреты могут ввести в этом сезоне
Еще в начале марта президент поручил профильным ведомствам подготовить предложения по совершенствованию правового регулирования СИМ. Отдельно чиновникам было предложено проработать вопрос ограничения передвижения таких средств по тротуарам. Представить итоговые предложения министерства должны до 1 июля.
«В настоящее время вопрос ограничения движения таких средств по дорогам общего пользования, в том числе по тротуарам, находится на обсуждении», — сообщили в Минтрансе, отметив, что работа ведется совместно с другими профильными ведомствами, общественными организациями, а также компаниями, предоставляющими в аренду СИМ.
При этом эксперты подчеркивают, что единые правила для всей страны ввести сложно. Ситуация на дорогах даже в пределах одного крупного города может кардинально отличаться. Многое в этом вопросе зависит от загрузки дорожной сети, особенностей проезжей части, наличия пешеходных зон, связности территорий. Между тем региональные транспортные власти уже начали ограничивать использование СИМ. Так, в Санкт-Петербурге в центральных районах запрещена парковка электросамокатов, а в Москве есть зоны с полным запретом движения СИМ, либо жесткими ограничениями скорости — от 5 до 15 км/ч.
Что запрещено законом уже сейчас
Также для пользователей электросамокатов по всей стране действует единый список правил, за нарушение которых можно получить не только штраф от ГИБДД, но и блокировку аккаунта в сервисах аренды. Причем многие запреты касаются ситуаций, которые самокатчики давно считают «обычным делом».
Одно из самых частых нарушений — поездки вдвоем на одном самокате. И правила дорожного движения, и пользовательские соглашения кикшерингов запрещают перевозить пассажиров на СИМ. По закону за это предусмотрен штраф в размере 800 рублей. Однако сами сервисы нередко наказывают куда жестче. Так, «МТС Юрент» в прошлом году оштрафовал одного из клиентов сразу на 100 тысяч рублей.
Под строгим запретом находится и езда в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. По закону электросамокаты относятся к средствам индивидуальной мобильности, а значит, их пользователи обязаны соблюдать те же требования безопасности, что и другие участники движения. Сотрудники ГИБДД имеют право остановить самокатчика и направить его на медицинское освидетельствование. За нетрезвую езду предусмотрен штраф от 1000 до 1500 рублей, а кикшеринговые сервисы после такого нарушения обычно блокируют аккаунт пользователя навсегда.
Еще одно правило, которое регулярно нарушают самокатчики, касается пешеходных переходов. Пересекать «зебру» на электросамокате нельзя — перед дорогой необходимо спешиться и перевести СИМ рядом с собой. Если этого не сделать, водителя оштрафуют на 800 рублей. Отдельные требования действуют и на тротуарах. Приоритет там всегда остается за пешеходами, поэтому скоростная езда может обернуться штрафом от 1500 до 2500 рублей.
Максимально допустимый лимит для электросамокатов в городе составляет 25 км/ч, а во дворах и жилых зонах — не более 20 км/ч. За превышение скорости также предусмотрен штраф в размере 800 рублей.
Наконец, на электросамокате запрещено выезжать на автомагистрали. По таким дорогам автомобили едут на высокой скорости — до 130 км/ч. Водитель машины может попросту не успеть заметить самокатчика и вовремя среагировать, поэтому инспекторы расценивают выезд на электросамокате как помеху в движении. За такое нарушение грозит штраф в размере 1000 рублей.