3 удивительных побега через Берлинскую стену, которые вошли в историю

Ситуацию усложняли политические противоречия между СССР и западными странами. Они подпитывали и вражду внутри Германии: правительство ФРГ было готово разорвать дипломатические отношения с любой страной, которая признала бы ГДР. В этих условиях и родилась идея отгородить социалистическую зону стеной.

Берлинскую стену начали строить 13 августа 1961 года, а простояла она до 9 ноября 1989 года, хотя полностью пограничный контроль был упразднен лишь в июне 1990 года.

Когда стена, наконец, была полностью построена (это случилось лишь в 1975 году), представляла собой 155 километров почти сплошных бетонных ограждений, достигающих в высоту около 3,5 метров. Ее дублировала дополнительная металлическая сетка, сигнальная ограда, которая была под током, земляные рвы, иногда даже противотанковые укрепления.

Кроме того, по всему периметру стены стояли 302 сторожевые вышки, на которых день и ночь дежурили вооруженные пограничники.

Шла Холодная война, и официально стену возвели для защиты социалистического государства ГДР от врагов. Это было сделано, чтобы немцы не могли свободно переселяться в соседнюю область, чтобы не уходили трудовые кадры... Причин было много.

Бежали же через границу в поисках работы, ради воссоединения с семьей. Кто-то был недоволен социалистическим строем, установленными рамками и законами. А так как другая сторона была совсем рядом, попыток побега было много.

Если человек нелегально пересекал границу, он мог попасть в тюрьму на 8 лет (пожизненное заключение грозило тем, кто помогал при побеге). Однако это считалось везением, потому что нередко пограничники просто открывали огонь по беглецам.

В советское время утверждали, что так погибло 125 человек. Сегодня называется цифра куда большая: по последним данным при попытке перебежать через Берлинскую стену с 1961 по 1989 года погибли 645 человек. Западные исследователи эту цифру практически удваивают.

15 августа 1961 года, спустя два дня после установления границы, был совершен первый побег через Берлинскую стену. На тот момент заграждения даже не были в прямом смысле стеной, лишь колючей проволокой высотой 80 см. Военный Ханс Конрад Шуман был направлен на границу для охраны строительства стены. Он и стал первым беглецом.

Шуман мог и не решиться на побег, но обстоятельства были за него. Его замешательство заметили прохожие на западной стороне, они начали кричать ему, подбадривая, а полицейские, проезжающие мимо в машине, остановились и открыли двери, предлагая беглецу укрытие. Тогда Шуман подошел к проволоке, прижал ее ногой и перепрыгнул.

Беглецу удалось остаться на Западе, но вплоть до падения стены он не поддерживал связи с родными, а большую часть жизни провел в страхе перед спецслужбами Восточной Германии. Последние годы жизни немец страдал от депрессии и умер, наложив на себя руки.

Одним из самых необычных побегов за всю историю Берлинской стены был совершен семьями Ветцель и Стрельчик. Над планом работали все вместе – и мужья, и жены, а результатом стала совершенно удивительная идея перебраться через стену по воздуху... на воздушном шаре. Мужья взялись за механизм, жены – за оболочку шара. Первый смастерили из газовых баллонов, вторую сшили из простыней и брезента.

Самое интересное, что семьи предприняли целых две попытки бегства. Первая не удалась – не было попутного ветра. Вторая увенчалась успехом. Шар находился в воздухе около 30 минут и смог приземлиться на территории Западного Берлина.

Нередко немцы бежали через границу под землей, прорывая тоннель. Самый известный случай вошел в историю как «подкоп пятидесяти семи», названный так по количеству людей, которым удалось вырваться на свободу.

Подземный ход начали рыть с западной стороны. Он шел от местной булочной на глубине 12 метров под землей и заканчивался в заброшенном здании за Берлинской стеной. В длину тоннель достигал 140 метров. В конечном итоге спецслужбы, конечно, узнали о существовании тоннеля, и побеги прекратились.

Читайте также: