Гению лицензия не нужна: в Канаде 16 лет пассажиров перевозил пилот-самоучка

Авиакомпания отстранила от работы пилота, который полтора десятилетия управлял крупными лайнерами без необходимой квалификации.
Игорь Барышев
Игорь Барышев
Гению лицензия не нужна: в Канаде 16 лет пассажиров перевозил пилот-самоучка
Unsplash

Полиция канадской провинции Онтарио завершила предварительное расследование в отношении 59-летнего Джеффри Уолла, который подозревается в масштабном подлоге документов.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как сообщает Associated Press со ссылкой на материалы дела, житель города Барри на протяжении 16 лет, с 2009 по 2025 год, выполнял обязанности капитана воздушного судна в крупнейшей авиакомпании страны Air Canada, не имея на то законных оснований.

Следствие утверждает, что Уолл ввел в заблуждение работодателя и регулирующие органы, используя фальшивые лицензионные документы для продвижения по службе.

Бывший бортпроводник четыре года выдавал себя за пилота и летал бесплатно: теперь ему грозит огромный срок

Cелфи на миллионы: пилот разбил два истребителя, пытаясь сделать фото в полете

Страшные последние слова пилота, который умышленно уничтожил самолет со 150 пассажирами: от них стынет кровь в жилах​​​​​​​
Unsplash
Продолжение ниже Продолжение

История трудовой деятельности Джеффри Уолла в авиакомпании началась еще в 1998 году, однако ключевой ее эпизод случился в 2009-м, когда он претендовал на должность капитана. Для этого статуса требуется лицензия транспортного пилота авиакомпании (ATPL), позволяющая управлять крупными коммерческими пассажирскими самолетами.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

У Уолла на тот момент была лишь действующая лицензия коммерческого пилота (CPL), которой недостаточно для управления тяжелыми лайнерами. По данным полиции, за последующие годы он совершил более 900 внутренних и международных рейсов, эксплуатируя такие типы воздушных судов, как Boeing 767, Boeing 777 и Boeing 787, и перевезя в общей сложности десятки тысяч человек.

Расследование началось после того, как в начале 2025 года в ходе плановой проверки документации были обнаружены серьезные нарушения. Министерство транспорта Канады оперативно передало информацию правоохранительным органам.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

«Это примерно то же самое, как врач, который имеет право заниматься только общей практикой, решается на проведение нейрохирургических операций в частном кабинете», — заявил заместитель начальника полиции Ник Милинович, комментируя ход дела.

Кроме того, следствие установило, что обвиняемый подавал в полицию ложное заявление о якобы совершенной краже его пилотских документов, пытаясь таким образом оправдать отсутствие оригиналов необходимых сертификатов.

По подсчетам полиции, за время работы в должности капитана Уолл заработал около 2,9 миллиона канадских долларов (примерно 2,1 миллиона долларов США). В настоящий момент бывший пилот уже оштрафован Министерством транспорта за нарушение правил лицензирования, а его уголовное дело о мошенничестве направлено в суд. Первое слушание по данному процессу запланировано на 29 июня.

Unsplash

В свою очередь авиакомпания Air Canada в официальном заявлении подчеркнула, что пилот был незамедлительно отстранен от выполнения обязанностей и уволен, как только вскрылись факты несоответствия документов. Перевозчик настаивает на том, что за эти 16 лет безопасность полетов не была нарушена.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Аргументация компании основывается на многоуровневой системе проверки компетенций: все пилоты Air Canada проходят обязательное повышение квалификации каждые полгода, а раз в 12 месяцев их летные навыки подтверждает сертифицированный пилот-инструктор Министерства транспорта.

Внутренний аудит всех сотрудников авиакомпании не выявил других подобных случаев нарушения регламентов.

Министр транспорта Канады Стив Маккиннон сообщил о готовности федерального правительства провести тщательное расследование инцидента и внедрить необходимые улучшения в систему мониторинга персонала, если в этом возникнет потребность.

При этом он отметил, что сам факт обнаружения подлога свидетельствует о работоспособности механизмов контроля, действующих в авиационной отрасли страны.