Российский проект электромобиля «Атом» продолжает набирать обороты: количество предварительных заказов на российский электромобиль «Атом» превысило 105 тысяч.
Очередь как за айфоном: российский электрокар «Атом» собрал больше 100 тысяч предзаказов
Спрос на отечественный электромобиль превзошел все ожидания задолго до старта продаж.
Атом
Как сообщила РИА Новости руководитель отдела пиара российского автобренда Анастасия Иваненкова, ожидаемая стоимость новинки составит от 3 до 4 миллионов рублей без учета государственных субсидий, а старт серийного производства запланирован на конец 2025 года.
По словам представителя компании, окончательная цена будет названа ближе к началу массовой сборки, так как она во многом зависит от стоимости поставляемых компонентов. При этом разработчики делают все, чтобы сделать «Атом» доступным.
Для частных покупателей предусмотрена значительная государственная субсидия в размере около 925 тысяч рублей, что может снизить итоговую стоимость для конечного потребителя до диапазона от 2,1 до 3,1 миллиона рублей.
Электромобиль будет работать на собственной операционной системе с различными интерфейсами, включая систему дополненной реальности на лобовом стекле, сенсорный дисплей, встроенный в руль, и собственного голосового помощника. Кроме того, «Атом» оснастят усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS) с 17 функциями, такими как удержание в полосе и автоматическая парковка.
Что касается технических характеристик, заявленный запас хода на одной зарядке составляет до 500 километров. Батарею можно будет зарядить в быстром режиме с 20% до 80% за 25 минут, а полная «долгая» зарядка займет 80 минут. Особое внимание уделено безопасности: кузов, лишенный центральных стоек, по результатам первых тестов сохраняет жизненное пространство при авариях и защищает тяговый аккумулятор.
Старт серийного производства намечен на конец текущего года. Точные объемы выпуска пока не определены, однако глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на выставке «Иннопром» в Белоруссии оценил возможный объем на 2026 год в 5-6 тысяч экземпляров. Это означает, что выполнить все 105 тысяч предзаказов в первый год производитель не сможет.
Уровень локализации на старте производства планируется на уровне 65–70%. Над проектом трудятся более полутора тысяч специалистов в Москве, Санкт-Петербурге, Тольятти, Набережных Челнах, а также в двух лабораториях в Китае.
Электромобиль «Атом» будет выпускаться в нескольких версиях: для частных владельцев, для такси, каршеринга и для государственных органов. Проект имеет экспортные перспективы, но в первый год производства поставки за рубеж не планируются.
Недавно предсерийный образец был впервые представлен на зарубежной выставке в Белоруссии, а до этого успел побывать даже на Северном полюсе.