Китайская компания Li Auto, ставшая первым прибыльным производителем электромобилей в стране, официально представила и запустила в продажу свой третий полностью электрический автомобиль — среднеразмерный кроссовер i6. Новинка выходит на один из самых конкурентных рынков, где ее основными соперниками станут Tesla Model Y и Xiaomi SU7.
В Китае стартовали продажи электрокроссовера Li Auto i6: теперь это главный конкурент Tesla и Xiaomi на китайском рынке
Новинку от Li Auto уже называют одним из главных событий на рынке электромобилей этого года.
Li Auto
Как сообщает портал CarNewsChina, компания возлагает на i6 большие надежды, особенно после того, как их первая электрическая модель, минивэн Mega, не оправдала коммерческих ожиданий. В Li Auto рассчитывают на ежемесячные продажи в объеме 9-10 тысяч автомобилей.
Внешне Li Auto i6 следует стилю, заданному ранее представленным шестиместным внедорожником i8. Автомобиль получил покатый капот, фары, интегрированные в передний бампер, и узкую светодиодную полосу дневных ходовых огней под лобовым стеклом.
Среди других особенностей — выдвижные дверные ручки, датчик LiDAR на крыше для системы автопилота и плавная линия крыши. Длина кроссовера составляет 4950 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1655 мм, а колесная база достигает 3000 мм.
Салон автомобиля рассчитан на пятерых человек и повторяет концепцию старших моделей, но без третьего ряда сидений. Передняя панель представляет собой единый блок из двух 15,7-дюймовых экранов, а роль традиционной приборной панели выполняет 16,8-дюймовый проекционный дисплей. Для пассажиров заднего ряда опционально доступен большой потолочный экран диагональю 21,4 дюйма.
Впервые для автомобиля марки предусмотрен передний багажник, а объем заднего составляет 728 литров.
Новинка построена на современной 800-вольтовой архитектуре и оснащается литий-железо-фосфатной (LFP) батареей производства CATL емкостью 87,3 кВт/ч. Благодаря поддержке технологии сверхбыстрой зарядки стандарта 5C, автомобиль способен пополнить запас хода на 500 км всего за 10 минут.
Li i6 предлагается в двух версиях. Базовая модификация с задним приводом оснащена одним электромотором мощностью 250 кВт (340 л.с.), обеспечивающим запас хода до 720 км. Полноприводный вариант дополнительно имеет передний электродвигатель на 150 кВт (201 л.с.), а суммарная отдача силовой установки достигает 400 кВт (544 л.с.).
Такая версия разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а ее запас хода составляет 660 км. За комфорт отвечает двухкамерная пневматическая подвеска с системой непрерывного управления демпфированием.
Стартовая цена на Li Auto i6 в Китае установлена на отметке 249 800 юаней (около 35 000 долларов). В рамках временной акции цена снижена до 239 800 юаней. Первые автомобили начнут передавать клиентам уже 27 сентября.
Для сравнения, стоимость Tesla Model Y в Китае варьируется от 263 500 до 313 500 юаней.