Компания Ford Motor официально объявила о масштабном расширении бизнеса по производству аксессуаров и комплектующих, нацелившись на американский рынок послепродажного обслуживания автомобилей объемом 53 миллиарда долларов.
Ford превратит лимитированные модели в «дропы»: будет как с кроссовками Nike
Легендарный автобренд официально выходит на рынок кастомизации, предлагая собственные пакеты доработок популярный версий своих авто.
Unsplash
Основная стратегия автопроизводителя будет строиться вокруг концепции лимитированных релизов, которую исполнительный директор Ford Customization Мэтт Симпсон сравнил с «дропами» коллекционных кроссовок Nike.
Как сообщил CNBC топ-менеджер, компания существенно увеличивает инвестиции в это направление, чтобы предоставить клиентам больше вариантов персонализации и повысить их вовлеченность в процесс послепродажного обслуживания непосредственно через официальные каналы.
Центральную роль в этой стратегии играет подразделение Ford Custom Garage, запущенное в конце 2024 года в качестве единого центра для заводской модификации машин. Первым проектом в рамках новой серии стал лимитированный внедорожник Bronco с пакетом Desert Rising. Ford планирует выпустить всего 1000 таких автомобилей. Стоимость пакета составляет 13 695 долларов, что увеличивает финальную цену машины до 57 350 долларов.
Помимо Bronco, программа кастомизации охватывает и другие ключевые модели бренда. Так, например, пакеты для Mustang оцениваются в сумму от 16 000 до 18 000 долларов, а стоимость специализированной версии пикапа F-150 может увеличиться почти на 27 000 долларов.
Согласно статистике Ford, уже сегодня 46% покупателей новых автомобилей бренда в США в той или иной степени модифицируют свои транспортные средства. Чаще всего к персонализации прибегают владельцы как раз Bronco, за которыми по уровню спроса следуют обладатели Mustang, а также пикапов F-Series и Maverick.
Экономическая значимость этого направления подтверждается данными ассоциации SEMA, согласно которым в 2025 году американские потребители потратили на автомобильные аксессуары и улучшения 52,9 миллиарда долларов. Ford ставит перед собой задачу ежегодно увеличивать выручку от высокомаржинальных сервисов и программных продуктов на 8% до конца десятилетия, учитывая, что в 2025 году этот сегмент уже принес компании 15 миллиардов долларов.
Руководство Ford считает, что готовность клиента тратить средства на фирменные аксессуары напрямую коррелирует с ростом его лояльности к марке в будущем.
Важным преимуществом стратегии является интеграция кастомизации в официальный процесс покупки и эксплуатации. В отличие от установки деталей в сторонних мастерских, аксессуары Ford Custom Garage полностью включаются в заводскую гарантию сроком на 3 года или 36 000 миль пробега. Покупатели получают возможность включить стоимость всех дополнительных пакетов в ежемесячные платежи по кредиту или лизингу.
Примечательно, что развитие направление кастомизации происходит на фоне дискуссий о сложности архитектуры современных транспортных средств.
Ранее генеральный директор Ford Джим Фарли заявлял, что владельцам не следует самостоятельно работать с автомобилями, находящимися на гарантии, так как это требует специализированных инструментов.
При этом Фарли рассматривает послепродажное обслуживание, включая цифровые сервисы и физические аксессуары, как один из главных векторов развития компании.
Загружаем