В России автомобили с пробегом стали пользоваться беспрецедентной популярностью. По данным агентства «Автостат», которыми поделилась «Российская газета», в первом квартале 2025 года соотношение продаж новых и подержанных автомобилей достигло рекордной отметки – 1 к 5. Это значит, что на каждую проданную новую машину приходится пять автомобилей с пробегом.
Россияне скупают авто с пробегом: есть как минимум пять причин такого ажиотажа
В России беспрецедентный рост популярности автомобилей с пробегом. На каждую новую машину, проданную в первом квартале 2025 года, пришлось пять авто с пробегом.
Freepik
Тенденция к росту вторичного рынка наблюдается уже не первый год: в 2024 году соотношение было 1 к 4. В чем же причины такого сдвига в предпочтениях российских автолюбителей?
В первую очередь, конечно, играет роль цена. Новые автомобили в России заметно подорожали. В 2024 году их средняя стоимость составляла 3 миллиона рублей. Автомобиль с пробегом же можно было приобрести в среднем за 1,2 миллиона – разница очевидна.
«Конечно, говоря о средней цене, мы должны понимать, что это усредненный показатель. У нас, например, представлены автомобили самых разных ценовых категорий – от дорогих иномарок до бюджетных отечественных моделей. Но в целом, подержанные авто доступнее для большинства покупателей», — подтвердил тенденцию коммерческий директор автомаркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
Более низкий порог входа на вторичный рынок позволяет многим обойтись без автокредита, что в нынешних условиях довольно актуально. Цены на новые авто в дилерских центрах начинаются примерно от 750 тысяч рублей – это стоимость базовой комплектации Lada Granta. На вторичном рынке же можно найти подходящий автомобиль значительно дешевле, избежав тем самым необходимости брать кредит под высокие проценты. Так, например, сегодня средние ставки по автокредитам достигают 26-28% годовых, и это без учета различных льготных программ.
Немаловажную роль играет и более широкий выбор на вторичном рынке. После 2022 года, когда многие иностранные автопроизводители ушли с российского рынка, доля китайских брендов в сегменте новых автомобилей резко выросла – до 54% в 2024 году. Однако на вторичном рынке ситуация другая: здесь по-прежнему много автомобилей европейских, японских, корейских и американских марок, а многие российские автолюбители пока не готовы пересаживаться на китайские авто и предпочитают проверенные и знакомые модели.
Еще один плюс вторичного рынка – разнообразие типов кузова. Среди новых автомобилей сейчас явное преобладание кроссоверов и внедорожников (сегмент SUV занимал 66% рынка в 2024 году). На вторичном рынке выбор гораздо шире: здесь можно найти седаны, хэтчбеки, универсалы, купе, кабриолеты и другие типы кузова, которые сейчас редко встречаются среди новых авто.
Наконец, многие покупатели предпочитают автомобили с пробегом из-за их проверенной надежности и ремонтопригодности.
«Люди покупают автомобиль не на один год. И многие считают, что автомобили ушедших с российского рынка брендов более надежны и просты в обслуживании, а запчасти к ним легче найти», — добавил руководитель направления развития франшизы Fresh Юрий Чистов.