На китайский рынок вышел обновленный электрокар MG4: почему он может сотворить революцию в мировом автопроме

Электромобиль стал одним из первых в мире серийных авто с полутвердотельной батареей, при этом стартовая цена в Китае составляет всего 10 тысяч долларов.
Игорь Барышев
Игорь Барышев
На китайский рынок вышел обновленный электрокар MG4: почему он может сотворить революцию в мировом автопроме
IT Home

Концерн SAIC Motor открыл в Китае предзаказы на полностью обновленный электрический хэтчбек MG4, представив модель с серьезными технологическими изменениями. Стартовая цена на автомобиль составляет 73 800 юаней (примерно 10 тысяч долларов).

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как сообщает портал CarNewsChina, самым заметным нововведением стала версия с полутвердотельной батареей, которая станет одним из первых подобных предложений в массовом сегменте. Ее точная стоимость будет объявлена осенью, а поставки клиентам начнутся до конца текущего года.

4000 долларов за сгоревший электромобиль: очередной скандал со вспыхнувшей на парковке Tesla

Porsche передумала: Cayenne и Panamera не будут электромобилями

Электромобилям конец? Почему закрываются заводы и падают продажи​​​​​​​
IT Home

В SAIC сообщают, что новый аккумулятор успешно прошел тесты на прокол без возгорания и дымовыделения, а также показывает более стабильную работу при низких температурах. Для создания его структуры концерн инвестировал около 500 миллионов юаней в разработку специального сплава алюминия с редкоземельными металлами, лантаном и церием, что позволило увеличить прочность и термостойкость корпуса.

Базовые версии MG4 оснащаются литий-железо-фосфатными батареями на 42,8 кВт/ч и 53,9 кВт/ч, которые обеспечивают запас хода 437 км и 530 км по циклу CLTC соответственно. Зарядка от 30% до 80% занимает около 20 минут. Автомобиль приводит в движение синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 120 кВт и крутящим моментом 250 Нм, а максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.

В салоне центральное место занимает 15,6-дюймовый плавающий сенсорный экран с разрешением 2,5K, производительность которого обеспечивает флагманский чип Qualcomm Snapdragon 8155. В автомобиле дебютировала мультимедийная система MG×Oppo Smart Mobility, которая обеспечивает интеграцию со смартфонами на платформах Android, Apple, Huawei, Xiaomi и других.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Это позволяет использовать телефон как цифровой ключ, управлять функциями с помощью голосовых команд, а также получать OTA-обновления, которые в будущем откроют доступ к удаленной парковке и бесшовной навигации.

Обновленный MG4 увеличился в размерах: его длина составляет 4395 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1551 мм, а колесная база выросла до 2750 мм. В конструкции применена технология интеграции батареи в силовую структуру кузова (Cell-to-Body, CTB), что повысило жесткость на кручение до 31 000 Нм/град и освободило дополнительное пространство в салоне.

Сам аккумуляторный блок защищен от воды и пыли по стандартам IP67 и IP69K, а на силовую установку производитель предоставляет пожизненную гарантию. Внешние изменения включают обновленный логотип MG со светодиодной подсветкой и стреловидные задние фонари.

IT Home

Интерьер отделан синтетической кожей, соответствующей европейским стандартам безопасности REACH. Внутри предусмотрено 30 отсеков для хранения вещей. Передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, а задние могут откидываться на угол до 27 градусов. В стандартное оснащение входит панорамный люк.

Объем багажника составляет 471 литр, плюс 98-литровая ниша под полом. В список оборудования также включены камеры кругового обзора с функцией «прозрачного шасси», система помощи в слепых зонах, руль с подогревом и заднее тонированное стекло.