4000 долларов за сгоревший электромобиль: очередной скандал со вспыхнувшей на парковке Tesla

Мужчина сообщил журналистам, что вскоре после пожара с ним связались представители Tesla и предложили «забыть об инциденте» за компенсацию стоимости сгоревших в машине вещей, а именно 4000 долларов. Владелец автомобиля должен был подписать соглашение о неразглашении и удалить видео, фотографии, записи разговоров и другие материалы, сделанные после пожара. Стороны так и не пришли к соглашению.

Пожары электромобилей и гибридов довольно часто попадают в сводки новостей. Неудивительно, что после каждого такого случая у многих владельцев электрических машин, а также у тех, кто только подумывает о переходе на электротранспорт, растут опасения относительно пожароопасности электрокаров.

При этом статистика дорожно-транспортных происшествий в США, которые являются крупнейшим рынком электромобилей и гибридов в мире, показывает, что электромобили менее подвержены возгоранию, чем машины с двигателем внутреннего сгорания. 

Согласно данным FARS (Fatality Analysis Reporting System) о 60 000 ДТП со смертельным исходом, произошедших в течение года, авто с ДВС загорались в 4,4% cлучаев, а электромобили в 2,6% случаев. 

Компания Tesla приводит еще более яркую собственную статистику: в ней утверждается, что 300 000 автомобилей компании проехали около 7,5 миллиардов миль и за это время было зарегистрировано 40 возгораний, что составляет 5 случаев на миллиард миль. В Tesla подчеркивают, что в эту статистику включены данные об умышленных поджогах.

Cогласно данным сайта tesla-fire.com, собирающему данные обо всех пожарах с участием Tesla, чаще всего электромобили американской фирмы загораются в результате ДТП. Также зафиксированы случаи возгорания на ходу, на парковке и в процессе зарядки.

Возможные причины возгорания электромобилей: 

Специалисты по электротранспорту и зарядной инфраструктуре отмечают, что чаще всего возгорания происходят из-за нестандартных способов зарядки, таких как использование бытовой розетки без дополнительных мер безопасности или применение неисправных электрозарядных устройств.

Возгорание автомобиля с ДВС происходит практически мгновенно и огонь распространяется очень быстро. Батарея электромобиля же загорается не сразу, а лишь нагревшись до соответствующей температуры. В случае ДТП это дает пассажирам время выбраться из салона. Китайский стандарт GB 38031-2020, к примеру, предусматривает, что при возникновении теплового разгона (цепная реакция из-за перегрева батареи, способная привести к возгоранию), батарея не должна воспламениться или взорваться в течение как минимум пяти минут. 

Производители электромобилей стремятся минимизировать риск перегрева и возгорания. Электромобили оборудуются системами жидкостного охлаждения блока аккумуляторов, электродвигателя и редуктора, а конструкция батарей включает в себя особые сепараторы между анодом и катодом для защиты от короткого замыкания. Сами батареи проходят целый ряд испытаний на прочность и безопасность: их подвергают нагреву и воздействию открытого огня, помещают под пресс, роняют с высоты. 

Если ваш электромобиль начинает подавать признаки возгорания на ходу, такие как дым, запах гари, искры или открытое пламя, вам следует немедленно остановиться (по возможности у обочины или на разделительной полосе) и покинуть автомобиль вместе с пассажирами. Отойдите от машины на безопасное расстояние и звоните в экстренные службы. Лучше не пытаться потушить автомобиль самостоятельно или при помощи других автомобилистов — это скорее всего будет неэффективно и опасно.