Автомобильный завод «Москвич» готовится представить свою очередную новинку — новый кроссовер, который недавно получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
В России сертифицировали новый «Москвич»: каким он будет
Новый кроссовер «Москвич 70» получит мощную топовую версию с классической АКПП.
MG
Как сообщает телеграм-канал «Автопоток», несмотря на то, что официального названия еще не было объявлено, все указывает на то, что речь идет о модели, которая выйдет на рынок под именем «Москвич 70».
В документах, появившихся в открытой базе Росстандарта, автомобиль фигурирует под внутренним индексом AS33, и этот же код используется для китайского кроссовера MG HS второго поколения. Это говорит о том, что «Москвич» расширяет круг своих технологических партнеров: если до этого модели марки были основаны на автомобилях JAC, то теперь новым партнером стал крупный китайский концерн SAIC, которому и принадлежит бренд MG.
Новый кроссовер по своим размерам займет нишу между уже знакомыми «Москвичом 3» и «Москвичом 8». Его длина составляет 4655 мм, а колесная база — 2765 мм, что делает его прямым конкурентом таким популярным моделям, как Chery Tiggo 7L и Geely Atlas.
Интересно, что сам MG HS не является полностью оригинальной разработкой — это, по сути, перелицованная версия модели Roewe RX5, которая появилась тремя годами ранее. Оба бренда, и MG, и Roewe, принадлежат одному концерну SAIC.
Самое интересное скрывается в технических характеристиках, которые были раскрыты благодаря сертификации.
Для российского рынка подготовили две версии «Москвича 70», и обе они будут переднеприводными. Базовая модификация получит 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 лошадиных сил, который будет работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Эта связка уже хорошо знакома по многим китайским автомобилям.
А вот топовая версия обещает быть куда интереснее. Под ее капотом будет установлен 2,0-литровый турбированный двигатель, развивающий внушительные 200 лошадиных сил. Но главной изюминкой станет трансмиссия — здесь будет стоять классическая 9-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач.
Такое сочетание мощного мотора и многоступенчатого «автомата» может стать серьезным преимуществом в борьбе за покупателя.
Несмотря на то, что все технические детали уже известны, завод «Москвич» пока не спешит делиться планами о старте производства и продаж. Получение ОТТС — это финальный этап подготовки, после которого обычно следует объявление цен и начало сборки.
Так что, скорее всего, официальную информацию о новом «Москвиче 70» осталось ждать недолго.