Это война: москвичи устали от самокатов и теперь вешают их на деревья и остановки

Необычную картину застали жители одного столичного района: рано утром они увидели несколько прокатных СИМ на деревьях и крыше остановки.
Игорь Барышев
Игорь Барышев
Это война: москвичи устали от самокатов и теперь вешают их на деревья и остановки
Freepik

В московском районе Бирюлево конфликт, связанный с прокатными электросамокатами, перешел на новый уровень. Как сообщил телеканал «Москва 24», утром 2 июля местные жители на одной из улиц обнаружили, что несколько средств индивидуальной мобильности (СИМ) оказались недоступны для аренды.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

А именно: четыре электросамоката были обнаружены на крыше автобусной остановки, а еще как минимум два устройства нашли подвешенными на ветвях рядом стоящего дерева. Фотография утренних «находок» быстро распространилась по социальным сетям.

Больше никаких самокатов: жители Патриарших потребовали запретить этот вид транспорта

Гигантские штрафы для лихачей на самокатах: законно ли выписывать такие космические суммы?

Проблема самокатов будет решена? Их количество в городах может быть снижено в ближайшее время​​​​​​​
Прокатным самокатам нашли новые места для парковки
Прокатным самокатам нашли новые места для парковки
Соцсети
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Личности тех, кто совершил эти действия, остаются неизвестными, но как минимум с силой и смекалкой у них все в порядке. Для перемещения устройств на такую высоту требовались либо значительные физические усилия, либо применение специальной техники.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Вес одного прокатного электросамоката, используемого сервисами кикшеринга, достигает 18-20 килограммов, что делает задачу по его подъему на крышу или дерево довольно сложной. Соответственно, и снятие этих самокатов теперь также представляет некоторые затруднения.

Конечно, курьез в Бирюлево – не первый и, вероятно, не последний случай проявления недовольства москвичей этим средством передвижения по городу. Жалобы на пользователей электросамокатов и сервисы проката регулярно поступают из разных районов Москвы. Основные претензии горожан касаются хаотичной парковки устройств, которые часто оставляют на узких тротуарах, у выходов из метро и подъездов, а также стиля вождения некоторых пользователей, создающего реальные риски для пешеходов.

Ситуация подкрепляется и официальной статистикой. По данным МВД, за 2024 год число дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ по всей России выросло на 42,8% и достигло 4420 случаев. В результате этих аварий погибли 54 человека. При этом более 65% таких происшествий связаны именно с арендованными электросамокатами.

Инцидент в Бирюлево вызвал активное обсуждение в сети, где мнения как всегда разделились. Часть пользователей поддержала акцию, называя ее формой «народного правосудия» в ответ на беспорядок. Другие участники дискуссии осудили действия неизвестных, характеризуя их как вандализм и порчу чужого имущества. Третья группа комментаторов возлагает ответственность на сами кикшеринговые компании, указывая на отсутствие с их стороны эффективного контроля за парковкой самокатов.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Unsplash

Тем временем, столичные власти уже принимают меры по регулированию движения на СИМ. В городе действуют зоны с ограничением скорости, а на некоторых территориях введено временное ограничение на поездки — с полудня до полуночи. Эти зоны отмечены на карте в разделе «Московский прокат» на сайте Департамента транспорта.

Тем не менее, как показывает ситуация, этих мер оказывается недостаточно для полного урегулирования конфликта между пешеходами и пользователями самокатов.

На данный момент ни операторы кикшеринга, ни представители городских властей не дали официальных комментариев по поводу случившегося в Бирюлево. Тем интереснее, какие ответные действия будут предприняты и как подобные ситуации будут предотвращаться в будущем.