Самые интересные пикапы для покупки в 2026 году

Но автомобиль действительно сбалансированный, практичный и отлично управляемый. А еще обладающий мощным 224-сильным бензиновым мотором, который наделяет грузовичок динамикой городского кроссовера. Полный тест модели можете прочитать по этой ссылке.

Альтернативы, которые также входят в российский топ продаж пикапов, но расходятся несколько меньшими тиражами — это Changan Hunter Plus и Great Wall Poer (в том числе версия King Kong). Все три модели обладают современными опциями и комфортабельными интерьерами, но имеют свои технические особенности.

Например, JAC имеет подключаемый полный привод, а Changan и Great Wall — постоянный автоматический. У Changan задняя подвеска пружинная против рессор у двух конкурентов. У JAC и Great Wall есть как бензин, так и дизель, а Changan бывает только бензиновым.  

Рэм — это бренд, который сейчас выпускает то, что раньше называлось Dodge Ram. И пикап RAM 1500 входит в тройку каноничных американских «траков» наряду с Ford F-серии и Chevrolet Silverado. Но именно RAM из этой троицы получил в последнее время действительно высокую популярность в России.

Причем настолько, что ввозимые по параллельному импорту американские грузовички наступают на пятки лидеру класса — китайской компании JAC, которая продает автомобили строго официально. Такой высокий спрос на RAM 1500, несмотря на «серый» статус, объясняется сразу несколькими причинами.

Во-первых, эта модель монументально выглядит и проверена во многих поколениях. Во-вторых, у нее широкая линейка комплектаций — как в плане основных агрегатов (мотор и трансмиссия), так и в контексте богатства оснащений. Можно выбрать как рабочую лошадку, так и роскошный внедорожник — просто с кузовом вместо багажника позади пассажирской кабины.

А в-третьих, благодаря регистрации в качестве грузовика, RAM 1500 (и аналоги) позволяет значительно сэкономить на пошлинах и при этом получить мощный двигатель. Это может быть как легендарный 5.7 Hemi мощностью 395 сил, так и более современная 3-литровая бензиновая рядная турбошестерка мощностью 420 или 540 лошадиных сил. А ведь есть еще 700-сильный Ram TRX.

Наиболее дешевый автомобиль такого типа на российском рынке. Сочетает в себе проходимость легендарного Патриота, на базе которого сделан, и большую грузовую площадку. Несмотря на доступность модели, ее можно оснастить такими привычными в классе пикапов аксессуарами, как пластиковый вкладыш в кузов, запираемая крышка или неостекленный кунг.

Автоматическая трансмиссия, а также турбонаддув не предусмотрены, но остальное оснащение и конструкция вполне современные. Двигатель имеет мощность 150 л.с. и крутящий момент 235 Нм, трансмиссия пятиступенчатая производства китайского концерна BAIC. Есть круиз-контроль, задняя камера, нормальная мультимедийная система и даже автоматический климат.

Уникальный формат автомобиля — когда компактный пикап создан на базе городского кроссовера, а не внедорожника. В основе Santa Cruz лежит всем хорошо знакомый Tucson. А сам тип таких автомобилей называется «ют» (ute) — он зародился в США (знаменитые Chevy El Camino и Ford Ranchero), но особенно популярен стал в Австралии.

Из более-менее современных ютов можно вспомнить Subaru Baja, но и та закончила выпускаться уже 20 лет назад. Hyundai отважились возродить этот класс, но эксперимент оказался не слишком удачным — спрос ниже ожидаемого, поэтому Santa Cruz собираются снять с производства. Но достоинств самого автомобиля это не умаляет — он действительно стильный и необычный и сочетает комфорт легковушки с утилитарностью открытого кузова.

Из современных аналогов можно назвать разве что Ford Maverick (все же ближе к крупным пикапам) и Fiat Strada (совсем легковая модель только для Латинской Америки). А Santa Cruz — это относительно доступная модель, которую все еще можно найти в России в около новом состоянии.

При этом вы получите бесконечно оригинальный и необычный, но при этом практичный автомобиль. Конечно, ликвидность у него непростая. Но, с другой стороны, и предложение крайне ограниченное. А в нашей большой стране достаточно людей с самыми разными вкусами, чтобы даже для такой диковинки нашелся новый владелец.

Ford F-серии десятилетиями является одним из самых популярных в мире (тем более — в США) пикапов. А заряженный вариант Raptor стал родоначальником особого класса автомобилей, на которых можно мчать в диком темпе по пересеченной местности, позволяя себе даже прыжки, как на настоящей раллийной технике.  

Первое поколение модели даже страдало от гнутых посередине рам в результате увлечения владельцев полетами с трамплинов, но в актуальном это поправили. Сейчас Ford F-150 Raptor — это наддувный V6 объемом 3,5 литра и мощностью 450 лошадиных сил в стандартной модели или компрессорный V8 5.2 с отдачей 720 сил в версии Raptor R. Регулируемая подвеска Fox также в наличии.

Но если Ford выпускает свой Raptor с 2010 года и производит уже второе поколение, то марка RAM гораздо дольше присматривалась к этому формату. Заряженную модель TRX на базе пикапа 1500 конкуренты предложили только в 2021 году, но с тех пор она сразу стала хитом. Сегодня RAM TRX — это 777 л.с., которые выдает V8 6.2 c нагнетателем.