Некоторый дефицит бензина действительно есть. Но его во многом разгоняют своим поведением сами потребители. Те, кто раньше придерживался подхода «плеснуть на 500», внезапно стали приверженцами подхода «до полного». Вот несколько главных факторов, из-за которых очереди на АЗС становятся еще больше, чем это реально соответствует ситуации с дефицитом.
Почему на самом деле возникают очереди на заправках и что с этим делать
Все мы хотим заправляться как раньше — без очередей. Но ситуация с доступностью топлива изменилась: большинство АЗС либо опутаны длинным хвостом страждущих топлива автомобилистов, либо вовсе закрыты. Но если критически посмотреть на свое поведение в этих условиях, есть шанс изменить обстановку в лучшую сторону.
МИА «Россия Сегодня»
Не цедите в бак по 10-15 литров «про запас» — это плохой способ провести время. Когда все стали стремиться держать полные баки, это привело на АЗС толпы. Паника — худший враг в любой кризисной ситуации. Просто осознайте, что топливо не кончится в какой-то момент совсем. А если и кончится, то эти лишние 10 литров вас не спасут.
Не пытайтесь заправиться в канистры или запасти полный бак, «перехитрив систему». Например, приезжая по несколько человек и заправляя один и тот же автомобиль несколько раз подряд, обходя лимиты. Этим вы злите очередь и увеличиваете ее длину. Это то же самое, что вклиниваться в поток, объехав затор по обочине. Не мешайте системе работать, эффективнее вы ее таким образом не сделаете — только наоборот.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Немедленно отгоняйте машину от колонки после заправки. Потом купите свой кофе и «да не эти, а вон те фиолетовые, с кнопкой» — после того как перепаркуетесь. Сейчас это важно, как никогда. Вспомните, как образуются очереди на платных «отпускных» магистралях, где на крупных заправках скапливаются желающие не только заправиться, но и перекусить и посетить уборную. Большая часть проблемы заключается в желающих сделать все сразу, чьи машины подолгу стоят у колонки.
Пользуйтесь терминалами самообслуживания, которые установлены на некоторых АЗС. Совершенно не обязательно стоять в очереди к живому человеку за кассой вместе с теми, кто никак не может выбрать, какую сосиску в хотдоге ему хочется— куриную или свиную.
Если у вас дизельный автомобиль — не стойте в очередях, а свободно заправляйтесь на АЗС, где бензин временно закончился, а дизель остался. Таких заправок достаточно много. Цените свое время — а заодно сделаете вклад в уменьшение «бензиновых» очередей. Для вас, считайте, доступна отдельная привилегия — пользуйтесь, не стесняйтесь.
Если у вас плагин-гибрид — пользуйтесь электрозарядками. Сейчас самое время полностью реализовать электрический потенциал автомобилей такого типа. Многие подключаемые гибриды оснащены довольно большими батареями, позволяющими проделывать путь 100 и более километров. Это покрывает большую часть городских сценариев в рамках одного дня. А относительно медленная зарядка становится довольно быстрой на фоне очередей на традиционных АЗС.
Если «обсыхаете» — ну заправьтесь вы экстренно даже по 130 рублей за литр, те же 10-15 литров. Переплата в абсолютном выражении составит рублей 600. Зато сэкономите час времени, много нервов и не выпадете из графика дня. А при более удобном случае заправитесь за нормальные деньги на той АЗС, которая не взвинчивает цены.
Необходимость планировать заправку автомобиля — это новая реальность. Отрицать ее просто бессмысленно. Поэтому пользуйтесь онлайн-сервисами и приложениями, в которых водители составляют карту доступного топлива и очередей на заправках; заправляйтесь, по возможности, не в час-пик; отклоняйтесь немного от привычных маршрутов ради менее популярных и «проходимых» АЗС.
И последнее — попробуйте просто меньше передвигаться на автомобиле. Ходите пешком, используйте общественный транспорт, садитесь на велосипед. Этот совет подойдет не всем. Но, возможно, вы откроете для себя прекрасный мир повседневного движения, закрытых «колец активности» на экране фитнес-гаджета и меньших переживаний.
Загружаем