На чем ездили Шумахер и Синатра: самые редкие автомобили, которые находятся в свободной продаже

За ним следует легендарный Ferrari 288 GTO 1984 года за 820 млн рублей — первый Ferrari с двойным турбонаддувом, все 272 экземпляра которого были раскуплены еще до начала производства.

Замыкает тройку самых дорогих раритетов Ford GT40 1966 года — дорожная версия четырехкратного победителя гонки «24 часа Ле-Мана». Из 105 выпущенных экземпляров лишь 31 был адаптирован для обычных дорог. Машина продавалась за 595 млн рублей.

Некоторые машины примечательны не только своими техническими характеристиками, а тем, что их выбирают для своих коллекций мировые знаменитости — и иногда такие модели появляются и на Авто.ру. Например, ценители классики совсем недавно могли найти первый в мире среднемоторный суперкар Lamborghini Miura 1968 года за 223 млн рублей. Один из таких автомобилей в свое время находился в гараже Фрэнка Синатры. 

За 480 млн рублей предлагался Bugatti EB 110 1994 года, тираж модели составил всего 95 штук в модификации EB 110 и 39 в версии Super Sport. Известно, что аналогичным автомобилем владел Михаэль Шумахер. 

А британское купе Aston Martin Virage 1990 года за 10,7 млн рублей интересно тем, что автомобилем этой модели с шасси 50010 владел актер Роуэн Аткинсон.

В список вошел и последний автомобиль, одобренный лично Энцо Феррари — модель F40 1991 года продавалась за 318 млн рублей. Именно она стала первой в мире серийной машиной, чья максимальная скорость превысила 320 км/час. 

Еще один редкий экземпляр — суперкар-внедорожник Lamborghini LM002 1989 года выпуска, известный как «Rambo Lambo». Он был выпущенный тиражом 301 официальный экземпляр и был доступен российским покупателям за 36,5 млн рублей. 

Внимание экспертов привлекли не только зарубежные марки, но и штучный российский автопром. В список редчайших машин попал представительский седан ГАЗ-3111 2001 года выпуска. Это последний «большой» ГАЗ ручной сборки, тираж которого составил лишь 428 экземпляров, а стоимость на платформе — 1,1 млн рублей.