Что нужно знать о зимнем вождении, чтобы сделать его безопасным?

По словам мастера спорта по ралли и автомобильного эксперта Егора Васильева, «ничего худшего для правильного восприятия дороги и участников дорожного движения, чем белый снег и сумерки, придумать нельзя». Он добавил, что в таком случае сложно сохранять контроль над ситуацией, но, чтобы это все-таки это делать и видеть как можно больше, следует использовать очки с желтыми светофильтрами. Таким образом получится значительно повысить контрастность восприятия картинки.

Такой совет дал чемпион СССР по автогонкам, а также автор многочисленных книг по вождению Михаил Горбачев. Сделать это, по его словам, очень просто: «двигаясь по прямой, нужно слегка нажать на педаль тормоза, перед этим убедившись, что сзади поблизости нет машин». Если машина «клюнула носом», значит дорога безопасна, если же нет, то стоит быть внимательнее на скольких участках, добавил он.

Также Горбачев рекомендовал вовремя «переобувать» машину в шипованную резину и ни в коем случае не использовать летние шины зимой.

Автогонщик напомнил, что в зимнее время года обгон становится опаснее, поэтому стоит меньше времени проводить на встречной полосе. При выходе на встречку нужно быть уверенным, что у вас есть запас скорости. И не менее важно соблюдать дистанцию, заключил Горбачев.

Автомобильный журналист и эксперт по внедорожному вождению Григорий Алешин рассказал, как быть, если автомобиль застрял в сугробе. По словам эксперта, нужно попытаться выехать «враскачку». При этом такой выход из ситуации подходит владельцам и механики, и «автомата».