Часы и спорт: от дайвинга до гонок

В 2025-м знаменитая «гайка» Girard-Perregaux Laureato обновилась до скелетона в черном керамическом корпусе (42 х 11,13 мм). Любопытно, что браслет интегрирован в корпус, хотя заметить это не так-то просто: все внимание забирает на себя циферблат, вернее его отсутствие, благодаря чему и открывается чудный вид на мануфактурный калибр GP01800-2627 (с запасом хода в 54 часа).

Среди механических джунглей ненавязчиво проступает легендарный зеленый цвет Aston Martin Racing Green. Малая секундная стрелка — на 10 часах, заводной барабан и колесо баланса — на 12 и 6 часах соответственно. Сапфировое стекло задней крышки украшено логотипом Aston Martin, ротор автоподзавода несмотря на фирменное зеленое PVD-покрытие, выполнен из розового золота.

В честь десятилетнего юбилея сотрудничества с Лигой чемпионов (ну и заодно 70-летия самого главного клубного соревнования Европы) швейцарская мануфактура Hublot представила новый футбольный хронограф.

Хронограф с длинным, как дистанция для пенальти, названием Classic Fusion Chronograph UEFA Champions League Titanium оснащен классическим (для «классик-фьюжн») титановым корпусом диаметром 42 мм, с сатинированными и глянцевыми поверхностями.

На синем циферблате с накладными индексами имеются два индикатора. Главный из них виден издалека, и это самая яркая деталь часов: выполнен в виде мяча — логотипа Лиги чемпионов. Голевые передачи этого «мяча» то и дело совершает калибр HUB1153 с автоподзаводом и запасом хода в 48 часов.

Два ремешка на выбор — из черного каучука и синей кожи с логотипом Лиги чемпионов УЕФА. Лимитированная серия в 100 экземпляров.

На радость фанатов питерского часового завода «Ракета» часовщики обновили легендарный дайвер «Амфибия». Казалось бы, причем тут подводники, раз само название бренда фактически отправляет нас в космос и первому полету Юрия Гагарина, но есть нюанс. Сам завод располагается на берегу Финского залива Балтийского моря, и это еще не все: «Ракета» выпускает часы для моряков всех мастей пятьдесят с лишним лет.

Несмотря на более чем солидное наследие, перед нами не ремейк или ривайвл, а полностью новая, современная модель: массивный «рубленый» корпус из нержавеющей стали надежно охраняет мануфактурный калибр (читай: от и до произведенный на Петродворцовом часовом заводе), выдерживая давление толщи воды на глубине до 200 метров. Остальные атрибуты дайверских часов тоже на месте: завинчивающаяся заводная головка, однонаправленный безель, мощная люминесцентная подсветка на метках и стрелках.

Фирменный для дайверских часов оранжевый цвет нашел свое отражение не только в элементах циферблата, но и в ремешке из силикона (но на выбор есть и черный ремень, к тому же их легко менять благодаря быстросъемной системе).

На оборотной стороне на роторе подзавода изображена русалка, манящая на глубину своими соблазнительными формами, которые, как и в фольклоре, не прячутся за нижним бельем.

Серия получила название в честь легендарного биплана, того самого самолета с двойным крылом, известного в народе под кодовым названием «кукурузник» (в СССР самый распространенный, кстати, был Ан-2). Если за надежность биплана отвечает крыло-коробка, которая поможет спланировать при отказе двигателя, то за надежность Biplane Chrono — японский кварцевый «движок» Miyota.

Само собой, что за авиаторские часы без хронографа? Индикатор на 9 часах отсчитывает минуты, слева — 24-часовой индикатор, на 6 часах — дата. Пожалуй, одна из важнейших особенностей этой модели — строгая симметрия, даже «дата», и та расположена не на привычных 3 часах или между 4 и 5, а строго внизу циферблата. Крупные арабские цифры, мечевидные стрелки, покрытые люминесцентным составом для хорошей читаемости при плохом освещении. Текстура циферблата напоминает шероховатость взлетной полосы, черное покрытие стального корпуса (диаметр 43,5 мм) звучит в унисон циферблату. Водозащита до 100 метров.