Еще одна популярная схема – требование платы за услуги, которые на самом деле не были оказаны. Чаще всего это происходит при замене расходников – например, масла или свечей: результаты таких манипуляций обычно скрыты от глаз водителя. Чтобы убедиться, что все работы были проведены добросовестно, можно на приемке попросить сложить старые детали в коробки от новых, а масло проверить лично при помощи щупа.
Как обманывают автосервисы: раскрыты 5 самых популярных схем
Как защитить свой кошелек и транспорт от мошенников?
Freepik
Настала пора, когда водители начинают массово готовить свои автомобили к лету. Одной только «переобувкой» железного коня дело не ограничивается – поэтому в автосервисах стартует «высокий сезон». Правда, далеко не все из мастеров и сервисных точек работают добросовестно, стараясь как можно больше «выжать» из клиентов. Директор по сопровождению партнеров международной сети Fit Service Дмитрий Самойлов рассказал, как защититься от обмана, и раскрыл пять самых распространенных схем мошенничества.
В беседе с Motor он отметил, что первая и самая «живучая» уловка, на которую идут мастера – это развод клиента на лишние деньги за счет навязывания ему ненужных услуг. Например, автомобилист приезжает поменять колодки, а уезжает с капитальным ремонтом подвески и огромным счетом. По словам Самойлова, избежать лишних трат поможет простой лайфхак: необходимо заранее требовать у сервиса заказ-наряд с полным списком работ, фиксацией стоимости и нормативов времени.
Нередки случаи, когда вместо качественной детали в автомобиль клиента ставят дешевую копию. Здесь поможет только либо выбор добросовестного сервиса: можно выбрать точку, где запчасти подбирают по VIN-коду от официальных дистрибьюторов. При этом клиенту, как правило, предлагают выбор – заказать оригинал, аналог или бюджетный вариант.
Порой проблемы могут возникнуть из-за отсутствия должной квалификации у мастера: специалист берется за работу, в которой он не компетентен, и ломает автомобиль. Поэтому при выборе сервиса важно обращать внимание, есть ли в нем система обучения и аттестации, а также делятся ли сотрудники на категории по отдельным специализациям.
Наконец, пятая схема – сервис обещает быстрый ремонт и принимает все автомобили подряд. В итоге СТО перегружена, а сроки сдвигаются, причем дозвониться до мастеров нередко оказывается невозможно. Обезопасить себя можно, выбрав станцию обслуживания с онлайн-записью, фото-отчетами и нормо-часами. В таких местах сотрудники обычно заранее готовят инструмент и запчасти, чтобы как можно быстрее приступить к работам и не срывать сроки ремонта.