Как сообщает портал Carscoops, на территории производства есть солнечная электростанция на 31 тысячу панелей – совокупная выработка достигает 18,3 МВт. В солнечную погоду она обеспечивает фактически все потребности предприятия в электричестве, а годовой объем поставляемой ею энергии покрывает порядка четверти энергопотребления завода.
Польский завод Volkswagen нанял на работу овец: их будут использовать вместо газонокосилок

Концерн Volkswagen, который сейчас переживает глубокий финансовый кризис, нашел интересный подход к обслуживанию территории своих предприятий. Так, для завода в польском городе Познань компания «наняла» стадо из сотни овец, которые планирует использовать вместо механических газонокосилок.

Однако территория вокруг этого объекта требует ухода. Чтобы не использовать механизированную стрижку газонов, Volkswagen и решил «нанять» овец: они смогут поддерживать траву на предприятии в порядке до осени и позволят предприятию существенно сократить использование техники.
Этот проект реализуется совместно с Познаньским университетом естественных наук, исследователи которого в его рамках изучают, как выпас скота влияет на биоразнообразие, качество почвы и состояние растительности. Кроме того, их интересует, насколько благополучно животные адаптируются к новым условиям.
У стада есть владелец, который рассказал, что его овцы достаточно быстро привыкли к своим «обязанностям». Теперь они спокойно пасутся на территории предприятия небольшими группами, что говорит об их комфорте.

Впрочем, пока Volkswagen нанимает овец для ухода за газонами, другие сотрудники предприятий концерна рискуют остаться без работы. Генеральный директор корпорации Оливер Блюме, согласно данным СМИ, планирует закрыть сразу четыре завода в Германии – а таком случае без дохода останутся порядка 100 тысяч человек.
Как сообщает агентство Reuters, речь идет о предприятиях в Ганновере, Цвиккау и Эмдене, а также о заводе Audi в Неккарзульме. Кроме того, в течение следующих пяти лет руководство концерна намерено сократить инвестиции в производство примерно на 15%, а еще выделить заводы по выпуску комплектующих и бренд Volkswagen в отдельные структуры.
Если такие изменения будут согласованы, VW приступит к самой крупной реорганизации за всю историю существования концерна. Таким образом правление корпорации пытается сгладить последствия серьезного кризиса, которые прямо сейчас ставят под вопрос существование Volkswagen в целом. Так, недавнее внутреннее исследование показало, что шесть из девяти членов совета директоров оценивают текущую финансовую ситуацию в корпорации как угрожающую, еще трое посчитали обстановку просто «напряженной». Оптимистичных оценок никто из опрошенных не дал.
