Открыта новая фобия: оба пилота самолета уснули на 30 минут прямо во время полета

Инцидент произошел в январе на обратном рейсе из Кендари, что в индонезийской провинции Юго-Восточный Сулавеси, в столицу страны Джакарту. 32-летний капитан аэробуса A320 авиакомпании Batik Air вздремнул после получения разрешения от своего второго пилота, когда самолет находился на крейсерской высоте 10,9 километра.

Примерно через 45 минут капитан проснулся и предложил второму пилоту поспать вместо него, однако тот отказался, заявив, что не чувствует сонливости. Тогда капитан решил еще ненадолго вздремнуть. 

Следующие 20 минут второй пилот выходил на связь, общался с диспетчерами, но после замолк: он тоже непреднамеренно уснул. А через двадцать восемь минут после последней записанной передачи второго пилота капитан проснулся и увидел, что его заместитель спит, и они отклонились от курса.

Капитан тут же разбудил второго пилота, вернул самолет на нужный рейс и сообщил диспетчерам и другим пилотам, что у них ненадолго возникли проблемы со связью, поэтому они пропали из эфира.

Самолет без проблем приземлился в Джакарте. Больше во время полета никаких происшествий не произошло. Однако этот случай наверняка бы сильно испугал пассажирова рейса, если бы они во время полета узнали, что самолет сильно отклонился от курса, а оба пилота спят крепким сном. К счастью, судно находилось без всякого управления лишь 8 минут, поэтому ничего страшного не произошло.

Более того, опасаться, что во время рейса пилоты уснут — не стоит. Они итак регулярно это делают. Даже во время небольших рейсов внутри страны пилот имеет право ненадолго отдохнуть. Для этого и есть сменщики. А во время длительных рейсов так и вообще существуют запасные пилоты, которые берут на себя управление воздушным судном, пока пилоты отдыхают в специально отведенных для этого местах.

Поэтому переживать не о чем: история с индонезийскими пилотами — исключение из правил, которое к тому же, не привело к трагедии.