По итогам октября 2026 года россияне приобрели 4030 новых легковых электромобилей — это абсолютный месячный максимум за всю историю наблюдений. Как сообщил в своем телеграм-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, по сравнению с октябрем прошлого года, когда на учет поставили 1614 таких машин, спрос вырос ровно в 2,5 раза.
Россияне отказываются от бензина: продажи электрокаров выросли в 2,5 раза
Осталось дождаться массового строительства станций для зарядки.
Unsplash
Интерес к электрокарам в стране последовательно ускорялся на протяжении последних четырех месяцев. Если в первом полугодии 2026 года на чистые электрокары (BEV, без учета гибридов и машин с пробегом) приходилось лишь 0,6% всех автопродаж, то в июле их рыночная доля удвоилась до 1,3%, в августе достигла 1,9%, в сентябре — 2,6%, а по итогам октября впервые взяла планку в 3%.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Рекорд в электрическом сегменте особенно заметен на фоне общего охлаждения авторынка. Всего в октябре в России реализовали 132 894 новые легковые машины всех типов — это на 19,8% меньше, чем год назад. Впрочем, в рамках самого 2026 года октябрь все равно оказался самым успешным месяцем для автодилеров, прибавив 8,2% по отношению к сентябрю.
Сменилась и расстановка сил в рейтинге самых востребованных электрокаров. Первое место по итогам октября занял китайский кроссовер Changan Qiyuan Q05, который разошелся тиражом в 1085 экземпляров. Вторую строчку с небольшим отставанием удерживает электрический паркетник Toyota bZ3X (983 проданных автомобиля), а замыкает тройку лидеров собираемый в России кроссовер Evolute i-Joy с результатом в 593 машины. В пятерку самых популярных моделей месяца также вошли отечественный электрокар UMO 5 (395 штук) и премиальный китайский кросс-купе Avatr 11 (95 штук).
Рост интереса россиян к электрокарам понятен — дефицит топлива. Да, на сегодняшний день очередей на заправках почти нет. Стояь по 4-6 часов на заправках, чтобы получить заветные 20-30 литров бензина не нужно, однако цены на топливо все еще остаются высокими, а недавние атаки на НПЗ могут привести к возвращению очередей. И резкому росту цен на топливо.
В таких условиях значительная часть россиян подумает — а стоит ли покупать бензиновый автомобиль, когда есть альтернатива на электричестве? Да, станций зарядок немного, но и заправок с бензином почти нет. А бонусом ниже цена одной зарядки и есть возможность (для тех, кто живет в частных домах) заряжаться дома. Без всяких очередей.
Если еще год назад электрокары сильно проигрывали по доступности зарядных станций и времени на зарядку, то сейчас эти времена в прошлом. В текущих условиях зарядить автомобиль зачастую и проще, и дешевле, и быстрее.
Загружаем