Бесступенчатая трансмиссия может показаться более капризной в эксплуатации, чем обычный гидромеханический «автомат», роботизированная или механическая коробки, считает Car.Ru. Прежде всего следует помнить про необходимость регулярной замены жидкости — некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что она залита на весь срок службы вариатора.
Как продлить жизнь бесступенчатой трансмиссии
Вариатор, или бесступенчатая трансмиссия, не лишена недостатков, зато благодаря своей конструкции она передает крутящий момент плавно и без рывков. Но с ней нужно помнить вот о чем.
Freepik
Жидкость выполняет сразу несколько задач. Во-первых, она смазывает комплектующие, а во-вторых, создает повышенное трение в местах, где конус контактирует с ремнем или цепью. Жидкость в вариаторе — рабочая среда для всех механизмов, поэтому нежелание выполнять ее замену может закончиться крупным ремонтом.
В старой жидкости содержится много металлической стружки и прочих продуктов износа, что негативно сказывается на работоспособности агрегата.
Еще одна особенность вариатора заключается в том, что он не переносит резких разгонов и торможений — в таких режимах движения он подвергается ускоренному износу. Еще больше проблем можно получить от пробуксовок, особенно в тяжелых дорожных условиях.
Наконец, специалисты не рекомендуют таскать на автомобилях с вариатором тяжелые прицепы — а при буксировке машины с вариатором нужно соблюдать те же правила, что и для автомобилей с автоматической трансмиссией.
Загружаем