Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz Group AG опубликовал финансовые результаты за девять месяцев 2025 года, которые показали существенное снижение ключевых показателей.
По пути Porsche: прибыль Mercedes-Benz в 2025 году рухнула в два раза
Легендарный немецкий автобренд переживает тяжелые времена.
Unsplash
Как сообщает Reuters со ссылкой на официальный отчет, чистая прибыль компании за период с января по сентябрь сократилась вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, упав на 50,3 процента. В абсолютных цифрах этот показатель снизился с 7,8 миллиарда евро до 3,87 миллиарда.
Результаты третьего квартала также подтверждают эту тенденцию: чистая прибыль за этот период снизилась почти на 31 процент, составив 1,19 миллиарда евро против 1,719 миллиарда годом ранее. Выручка концерна за июль-сентябрь также уменьшилась на 6,9 процента до 32,147 миллиарда евро. Глава автоконцерна Ола Каллениус отметил, что эти квартальные результаты соответствуют годовому прогнозу компании.
Столь плачевные финансовые результаты напрямую связаны с падением объемов продаж. За третий квартал 2025 года дилерам было отгружено 525 300 легковых автомобилей и фургонов, что на 12 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года. В целом за девять месяцев продажи Mercedes-Benz сократились на 9 процентов, составив около 1,6 миллиона единиц.
К слову, негативная динамика наблюдалась и в 2024 году, когда продажи концерна снизились на 4 процента. По данным отраслевых отчетов, по объемам реализации Mercedes-Benz уступил своему главному конкуренту BMW — разница между ними достигла огромные 33 процента.
В качестве официальных причин такого спада компания называет комплекс факторов, включая негативное влияние импортных пошлин, введенных США, а также заметное падение спроса на автомобили на ключевых рынках, таких как Соединенные Штаты, Евросоюз и Китай.
Кроме того, значительные средства были направлены на реализацию мер по повышению эффективности и реструктуризации. По данным Reuters, операционная прибыль концерна упала на 70 процентов, что во многом обусловлено расходами, связанными с увольнениями в рамках глобальной программы по экономии 5 миллиардов евро к 2027 году.
Ситуация для немецкого автопрома усугубляется и внешними вызовами. Растет конкуренция со стороны ведущих китайских производителей электромобилей, а также сохраняются перебои с поставками микрочипов из КНР, что затрагивает и других крупных игроков, включая Volkswagen и BMW. Это вынуждает концерны в экстренном порядке искать альтернативных поставщиков, однако их продукция может потребовать длительной сертификации для соответствия стандартам безопасности.
В ответ на эти вызовы руководство Mercedes-Benz еще в феврале объявило о запуске программы сокращения расходов, которая предусматривает снижение производственных и постоянных издержек, а также материальных затрат на 10 процентов к 2027 году.
Ранее стало известно, что чистая прибыль компании Porsche рухнула на 99% — с 4 миллиардов евро до 40 миллионов. В компании объяснили такое катастрофическое падение сразу несколькими причинами: перестройкой продуктовой линейки, сложной ситуацией на китайском рынке и «разовыми эффектами», связанными со ставкой на электромобили.
Отдельную роль сыграли и пошлины — только в этом году они обойдутся Porsche примерно в 700 миллионов евро.