Несколько штатов США, в том числе Калифорния и Мэриленд, рассматривают возможность внедрения технологии Intelligent Speed Assist (ISA) для ограничения скорости автомобилей водителей, систематически нарушающих правила дорожного движения.
«Большой брат» на дорогах: в США тестируют технологию автоматического ограничения скорости автомобилей
Пока штрафы и лишение прав не останавливают лихачей, в США нашли более радикальный способ.
Unsplash
Как сообщает портал fastcompany, эта технология должна снизить количество ДТП, связанных с превышением скорости, которые представляют серьезную проблему для безопасности дорожного движения в стране.
Технология ISA предлагает новый подход к решению проблемы. Она использует GPS для определения ограничения скорости на данном участке дороги и предотвращает превышение установленного лимита. Существуют два типа систем ISA – «пассивные» и «активные».
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
«Пассивные» системы выдают предупреждающие сигналы (звуковые или тактильные), привлекая внимание водителя к превышению скорости. «Активные» системы жестче блокируют дальнейшее ускорение после достижения запрограммированного порога скорости. Важно отметить, что ISA воздействует только на педаль газа, не вмешиваясь в работу тормозной системы.
В Европейском Союзе с 2022 года действует требование об обязательной установке пассивных систем ISA во всех новых автомобилях. Национальный совет по безопасности на транспорте США рекомендовал аналогичное правило для американского рынка, однако оно пока не принято.
В 2024 году сенатор штата Калифорния Скотт Винер внес законопроект об обязательной установке ISA во всех новых автомобилях, продаваемых в штате. Законопроект был одобрен обеими палатами законодательного собрания Калифорнии, но губернатор Гэвин Ньюсом наложил на него вето.
Весной 2024 года Вирджиния приняла аналогичный законопроект, предоставляющий судьям право обязывать водителей устанавливать ISA в случае серьезного превышения скорости. Подобные законопроекты также рассматриваются в Аризоне, Калифорнии, Джорджии, Мэриленде и Нью-Йорке. Все они предусматривают установку ISA на время приостановления действия водительских прав.
По оценкам экспертов, эти меры могут затронуть менее 2% водителей. Автопроизводители, вероятно, поддержат такое решение, поскольку оно менее затратно, чем обязательная установка ISA во всех новых автомобилях.
Успешная реализация этих пилотных проектов может создать прецедент для более широкого внедрения ISA, включая использование технологии в общественном транспорте.
В контексте повышения безопасности дорожного движения стоит отметить, что в 2024 году Министерство транспорта США утвердило новый Федеральный стандарт безопасности транспортных средств, обязывающий всех автопроизводителей оборудовать легковые автомобили системами автоматического экстренного торможения к 2029 году.
Загружаем