С какими неисправностями чаще всего сталкиваются владельцы авто после зимы? Эксперт назвал самые популярные поломки
Специалисты сервиса «СберАвто» рассказали журналистам о самых популярных поломках, с которыми могут столкнуться водители после завершения зимнего сезона. Некоторые из них не несут прямой угрозы водителю (но негативно влияют на авто и комфорт от вождения), но есть и такие, из-за которых невозможно чувствовать себя безопасно на дорогах.
Лакокрасочное покрытие
Коммунальные службы зимой часто покрывают улицы реагентом, чтобы растопить снег. Это помогает очистить город, но не очень хорошо сказывается на лакокрасочном покрытии автомобиля. К тому же зимой мы реже заезжаем на мойку, поэтому химикаты могут долго оставаться на корпусе, делая свою грязную работу.
«Хорошим решением будет отмыть машину на профессиональной мойке от и до, в том числе внутри подкапотного пространства и салона — уже одно это поможет остановить разрушительное влияние химических соединений с дорог на детали автомобиля», — посоветовали в сервисе.
Подвеска
Снег сильно смягчает ощущение от езды по неровным дорогам, поэтому мы меньше внимания обращаем на кочки, выбоины, менее аккуратно водим авто в опасных для подвески местах.
Из-за этого весной можно столкнуться с неприятной новостью: подвеска дребезжит, а управляемость автомобиля сильно снизилась. Решение тут одно: обращение в сервис. Но этой проблемы можно избежать: для этого достаточно ездить аккуратно и грамотно оценивать качество дорог, по которым путешествуете. Да, это не просто, но зато можно сэкономить деньги на обслуживании авто.
Кондиционер
Даже на юге России зимой не используют кондиционер в автомобилей. А в средней полосе страны о нем так и вовсе забывают где-то в октябре и до самого апреля-мая. А за это время с ним случаются страшные вещи: в трубках плодятся бактерии, которые отравят воздух неприятным запахом, как только вы включите кондиционер.
Чтобы это исправить, достаточно купить средство для очистки кондиционера. Это можно сделать на любом маркетплейсе. Также неплохо бы провести диагностику системы кондиционирования, залить фреона, если он уже на нуле.
Тормоза
Кузов современных автомобилей, как правило, надежно защищен от ржавчины. А вот тормозная система нет. И это большая проблема для водителей, потому что неисправные тормоза на дороге — огромный фактор риска.
Но влияние суровых зимних условий распространяется и на всю тормозную систему. Колодки примерзают к дискам, тросы ручного тормоза от воздействия низкой температуры теряют подвижность, «закисают» направляющие суппортов. Это можно понять по косвенным признакам (авто плохо реагирует на тормоз), но лучше такое проверять не на дороге, а заранее и, в случае чего, оперативно обратиться в сервис за помощью.