Насколько подорожали японские автомобили в России? Эксперты отмечают ощутимый рост цен
9 августа Япония запретила экспорт в Россию ряда товаров, включая автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями объемом более 1,9 литра, а также с гибридными и чисто электрическими силовыми установками. Под санкции попали многие популярные модели, а спустя полгода эксперты решили выяснить, как эта мера японского правительства повлияла на стоимость автомобилей для российского водителя.
Результаты оказались неоднозначными. Вполне очевидно, что запрет на ввоз определенных автомобилей должен сильно сказаться на их стоимости, однако эксперты зафиксировали рост цен не только на санкционные японские автомобили, но и на все автомобили, завезенные из страны восходящего солнца.
«За полгода стоимость японских подержанных автомобилей, которые не вошли в список запрещённых для ввоза в Россию, выросла на 21%: с 580 000 рублей в июне до 703 000 рублей в ноябре 2023 года. На 21% подорожали как машины с пробегом, так и без пробега по территории России», — рассказали эксперты «Дрома».
Возникает вопрос: а что с санкционными автомобилями? Можно предположить, что их стоимость выросла еще сильнее на 30-40% и более. Однако это не так: рост цен зависит от статуса автомобиля. Поддержанные авто подорожали в среднем на 20%: с 1 474 000 рублей до 1 771 000 рублей. Почти также, как и автомобили, не попавшие под санкции. А вот с новыми автомобилями ситуация стала сложнее: они прибавили в стоимости 27%: с 1742 000 до 2 205 000 рублей.
Но на этом проблемы не заканчиваются. Санкции ударили не только по ценам, но и доступности автомобилей. Количество уникальных японских моделей, предлагаемых в России, осталось прежним, но число актуальных объявлений снизилось по сравнению с июнем на 22%. Теперь придется потратить значительно больше времени, чтобы найти японский автомобиль мечты. Особенно, если вы живете в небольшом городе, где предложение и так было сильно ограничено.
Впрочем, в ближайшее время цены могут увеличиться еще сильнее. Дело в том, что сейчас автомобили активно завозят по параллельному импорту, однако в будущем с ним могут возникнуть сложности, так как Япония грозит санкциями третьим странам, которые перепродают автомобили в Россию.