В январе-мае 2025 года в России зафиксировано сокращение объемов производства легковых автомобилей на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Как сообщает «Автостат» со ссылкой на данные Росстата, суммарно за пять месяцев было выпущено 281 тысяча легковых машин.
Падает спрос, падает производство: количество выпущенных легковых машин в мае упало наполовину
Статистика за май 2025 года показала рекордное снижение выпуска легковых автомобилей в России.
Freepik
Наиболее заметное снижение пришлось на май 2025 года. За этот месяц с конвейеров сошло всего 35 тысяч легковых автомобилей. Этот показатель на 18,5% меньше, чем в мае прошлого года, и на 49,8% меньше по сравнению с апрелем 2025 года. Эксперты связывают резкое падение в мае, в частности, с корпоративным отпуском на «АвтоВАЗе», который длился с 1 по 11 мая.
Снижение объемов производства затронуло и другие сегменты автопрома. Выпуск грузовиков в январе-мае 2025 года сократился на 20,1% по сравнению с тем же периодом 2024 года, составив 58,5 тысячи единиц. В мае падение производства грузовиков достигло 32% в годовом выражении и 31,6% относительно апреля, составив 8,9 тысячи единиц.
Производство автобусов также показало снижение. Выпуск автобусов массой более 5 тонн в мае сократился на 36,9% в годовом выражении и на 15,8% по сравнению с апрелем, до 718 штук. За январь-май их производство снизилось на 39,6%, до 3819 единиц. В сегменте автобусов массой не более 5 тонн в мае падение составило 45,1% (до 0,9 тысячи единиц), а за пять месяцев – на 19,3% (до 6,6 тысячи единиц).
По данным Росстата, в мае в России было произведено 16 тысяч двигателей внутреннего сгорания (+0,4% к маю 2024 года). За январь-май производство двигателей составило 89,4 тысячи единиц, снизившись на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Падение объемов производства происходит на фоне сообщений о сложностях со сбытом у дилеров. Ранее в российских СМИ появлялись сообщения о распродаже новых китайских автомобилей российскими дилерами со скидками до миллиона рублей.
Причиной стало затоваривание складов, содержание которых дорого при высокой ставке Центробанка, что вынуждает компании снижать цены для разгрузки стоков. Диапазон скидок варьируется от 150 тысяч до 1 миллиона рублей.
Тем не менее, несмотря на общую тенденцию к снижению, в мае были отмечены и позитивные локальные события на предприятиях. 16 мая на «АвтоВАЗе» возобновилось производство учебной версии LADA Granta, а 21 мая на заводе «LADA Ижевск» был выпущен 50-тысячный LADA Largus.
Также 30 мая на заводе «Соллерс Алабуга» стартовал выпуск новой линейки легких коммерческих машин Sollers SF5 по технологии полного цикла, включая модель с автоматической коробкой передач.