С начала июня в Московской воздушной зоне вступает в силу полный запрет на полеты гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5100 метров.
Осторожно, небо закрывается: в Московском регионе запретили полеты малой авиации
Запрет на полеты гражданских судов на высоте до 5100 метров охватит территорию от границ Белоруссии до Самары.
Unsplash
Как сообщает в телеграм-канале межрегиональная общественная организация пилотов и граждан-владельцев воздушных судов «АОПА-Россия», ограничения распространятся на Московский район полетной информации, который охватывает не только небо над столицей и Подмосковьем, но и значительную часть воздушного пространства Центральной России.
Так, географические границы запретной зоны на западе доходят до государственной границы с Белоруссией и района полетной информации (РПИ) Санкт-Петербург. На севере рубеж также проходит по границе с петербургской полетной зоной, на северо-востоке зона ограничена РПИ Екатеринбург, а на востоке и юго-востоке — РПИ Самара.
Южная граница запрета стыкуется с территорией временного режима использования воздушного пространства, действующего в южных регионах страны с начала полномасштабных боевых действий.
Под новые правила попадают самолеты авиации общего назначения, вертолеты и бизнес-джеты, выполняющие нерегулярные рейсы. При этом предусмотрен регламентированный перечень исключений.
Ограничения не затронут регулярные и чартерные пассажирские рейсы, которые следуют по установленным маршрутам обслуживания воздушного движения (ОВД) в аэропорты и обратно. Сохраняется разрешение на вылеты санитарной авиации, рейсы для оказания экстренной медицинской помощи и эвакуации.
Также полеты будут разрешены для проведения авиационно-химических работ, мониторинга состояния трубопроводов и линий электропередачи, а также для выполнения авиационных задач в рамках государственных контрактов.
Официальное извещение для авиационного персонала (НОТАМ), которое должно закрепить точные параметры и сроки ограничений, ожидается к публикации в ближайшее время. До появления этого документа Росавиация ситуацию официально не комментировала. Однако, данные меры соответствуют приказу Министерства транспорта РФ № 172 от 2022 года, подразумевающим введение запретных зон, действие которого рассчитано до 1 ноября 2026 года.
Как сообщил изданию «Подъем» директор Центрального аэроклуба имени В. П. Чкалова ДОСААФ России Сергей Рябчинский, хотя официально документ до клубов еще не доведен, учебные центры готовятся к остановке работы или переезду в другие регионы. В таких организациях ведется обучение пилотированию сверхлегких самолетов и планеров молодых людей с 16 лет.
Специалисты связывают вводимые ограничения с необходимостью упрощения контроля за воздушным пространством на фоне атак беспилотных летательных аппаратов.
Параллельно с этим прокуратура Москвы напомнила об ответственности за несанкционированный запуск дронов и других летательных аппаратов.
Нарушение правил использования воздушного пространства по статье 11.4 КоАП РФ влечет штрафы до 50 тысяч рублей для физических лиц, до 100 тысяч для должностных лиц и до 300 тысяч рублей для юридических лиц с возможностью приостановки их деятельности. Статья 271.1 УК РФ предусматривает уголовную ответственность и лишение свободы за аналогичные нарушения в случае наступления тяжких последствий.