В базе Министерства промышленности Китая появились официальные изображения и технические характеристики обновленного седана Nissan Sylphy. Как сообщает портал Autohome, модель, известная на других рынках под именем Sentra, прошла глубокий рестайлинг, получив кардинально новую внешность в актуальном фирменном стиле бренда.
Популярный японский седан кардинально изменил внешность: как выглядит новый Nissan Sylphy
В сети появились первые официальные фото обновленного седана Nissan Sylphy, который на мировом рынке продается под именем Sentra.
Autohome
Несмотря на масштабные визуальные изменения, техническая часть автомобиля осталась практически нетронутой, что указывает на то, что о полноценной смене поколений речь пока не идет.
Самые заметные изменения произошли в передней части автомобиля. Дизайнеры Nissan полностью переработали «лицо» седана, приведя его в соответствие с последними новинками бренда для китайского рынка, такими как новые Qashqai, Pathfinder и даже обновленная Teana. Фирменный V-образный элемент дизайна сохранился, но теперь он сформирован не хромированной окантовкой радиаторной решетки, а рельефными «клыками» на бампере.
Полностью новой стала и светотехника: спереди установлены узкие фары с L-образными уголками дневных ходовых огней. Сзади появился модный монофонарь, объединяющий световые секции. Судя по фотографиям, изменениям подверглась и пластика боковин — седан получил иные кузовные панели, что делает рестайлинг более глубоким, чем кажется на первый взгляд.
За счет нового аэродинамического обвеса и бамперов обновленный Nissan Sylphy немного подрос в габаритах. Его длина увеличилась до 4656 мм, а ширина — до 1825 мм, высота составляет 1448 мм. При этом колесная база осталась неизменной и составляет 2712 мм, что говорит о сохранении прежней архитектуры шасси. Автомобиль, представленный на сертификационных фото, оснащен 16-дюймовыми колесными дисками.
А вот под капотом сюрпризов не произошло. Обновленный Sylphy для китайского рынка сохранил прежний силовой агрегат — 1,6-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель. Его мощность составляет 134 л.с. (в некоторых документах указывается 135 л.с.), а крутящий момент — 159 Нм. Двигатель работает в паре с бесступенчатым вариатором.
Одним из преимуществ такой силовой установки является низкий расход топлива, который, по официальным данным, составляет 5,88–5,96 литра на 100 км в смешанном цикле.
В список доступного для модели оснащения входят такие опции, как система бесключевого доступа, камеры кругового обзора, люк в крыше, а также передние и задние датчики парковки.
Прохождение процедуры сертификации в Китае означает, что компания Nissan получила разрешение на запуск автомобиля в серийное производство и начало продаж. Хотя точная дата полноценной премьеры пока не объявлена, ожидается, что она состоится в ближайшее время, а на рынок КНР автомобиль выйдет в начале 2026 года.
Китайские СМИ прогнозируют, что в будущем силовая линейка Sylphy может быть расширена. Вероятно появление гибридной версии, а также фирменной системы e-Power.
Что касается глобальной версии модели, Nissan Sentra, то для рынков других стран, вероятно, сохранятся альтернативные двигатели. В их числе 2,0-литровая атмосферная «четверка» мощностью 151 л.с. и 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор, развивающий около 200 л.с.
Ожидается, что обновленный Nissan Sentra для североамериканского рынка может быть представлен уже в ноябре этого года в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.