Расходы на машину не ограничиваются лишь непосредственно ее покупкой. Как известно, владение автомобилем – это не только удовольствие от вождения, но и постоянные расходы на его содержание.
Приходится экономить: сколько российские водители тратят на расходники для авто
Сколько стоит содержать автомобиль в России? Опрос раскрыл траты россиян на расходные материалы для своих авто.
Freepik
Компания «Велпартс», специализирующаяся на поставках автозапчастей, решила выяснить, сколько же российские автомобилисты тратят на необходимые расходные материалы. Результаты опроса, которые опубликовали «Известия», показали, что большинство российских автовладельцев стараются укладываться в относительно небольшой бюджет на расходники.
Почти 60% респондентов сообщили, что тратят на эти цели от 10 до 20 тысяч рублей в год. Это самая многочисленная группа опрошенных.
Следующая по величине группа (17,4%) закладывает в свой бюджет немного больше – от 20 до 30 тысяч рублей ежегодно. Каждый десятый водитель (10%) тратит на расходники от 30 до 50 тысяч рублей.
И наконец, есть группа автомобилистов (13%), чьи расходы на расходные материалы превышают 50 тысяч рублей в год.
Опрос выявил еще один интересный факт: где российские водители предпочитают обслуживать свои машины? Оказывается, многие берут дело в свои руки: 33,3% респондентов заявили, что меняют расходники самостоятельно. Практически столько же (32,6%) обращаются в неофициальные автосервисы.
Официальным дилерам доверяют свои автомобили 20,3% опрошенных, а 14% предпочитают услуги знакомых гаражных мастеров.
Опрос также выявил интересную статистику по маркам автомобилей. Больше всего среди респондентов оказалось владельцев японских марок – 37%. Российские автомобили занимают второе место по популярности (26%), затем следуют европейские (19%). Китайские автомобили представлены у 11% опрошенных, а американские – у 7%.
Стоит отметить, что результаты опроса совпадают с общими тенденциями на российском автомобильном рынке.
Например, ранее сообщалось, что в 2024 году подержанные автомобили в России дорожали быстрее новых – на 13% против 6% соответственно. Средняя цена б/у авто достигла 1,18 миллиона рублей. Этот фактор может влиять на расходы автомобилистов на запчасти и обслуживание.
Ранее в Госдуме РФ предложили законопроект, который увеличивает предельный срок восстановительного ремонта транспортных средств по ОСАГО с 30 до 45 рабочих дней.
Авторы инициативы объяснили необходимость увеличения срока ремонта сложностями, возникшими в условиях санкций. Автодилеры, станции технического обслуживания (СТО) и страховые компании столкнулись с проблемами в поставках запчастей и разрывом логистических цепочек. Это приводит к задержкам в ремонте автомобилей после ДТП.