Авиагигант Airbus совместно со стартапом Chaise Longue разрабатывает концепцию двухъярусных пассажирских кресел для своих самолетов. Как пишет CNN Travel, компания нацелена на более эффективное использование пространства в салоне и, возможно, на снижение стоимости авиаперелетов.
Airbus тестирует новую рассадку пассажиров в самолете: выглядит это очень странно
Авиастроители могут отказаться от багажных полок в пользу двухъярусных кресел. По задумке разработчиков, это позволит оптимизировать пространство в салоне и сделать перелеты более доступными.
Unsplash
Пока конкретные детали проекта не раскрываются, но в интернете уже появились изображения новой рассадки пассажиров в салоне и сразу вызвали бурное обсуждение в соцсетях.
Концепт двухъярусной рассадки пассажиров в салоне самолета Airbus
Основная идея заключается в том, чтобы отказаться от стандартных багажных полок, тем самым увеличив высоту салона. Это позволит разместить кресла в два яруса, подобно плацкартным вагонам в поездах. Пассажирам будет предложен выбор: нижний ярус с большим пространством для ног или верхний, где можно будет сильнее откинуть спинку.
Изначально концепция разрабатывалась для эконом-класса, что понятно, учитывая ограниченное пространство в этой части самолета. Однако в прошлом году Chaise Longue представила адаптированные версии двухъярусных кресел для бизнес-класса и даже первого класса. К какому именно классу относятся кресла, фото которых были опубликованы в сети, пока остается загадкой.
Если в Airbus подтвердили факт сотрудничества с Chaise Longue, но пока никак не стали комментировать разработку новой рассадки, то генеральный директор Chaise Longue Алехандро Нуньес Висенте в свою очередь выразил благодарность Airbus за проявленный интерес и поддержку и подчеркнул, что Airbus видит потенциал в этой идее. Впрочем, по его словам, до реального внедрения двухъярусных кресел еще далеко.
Он также заявил о готовности сотрудничать с любой авиакомпанией, которой интересна эта инновационная концепция.
А вот в социальных сетях концепция двухъярусных кресел вызвала смешанную реакцию. Многие пользователи выразили сомнения в ее удобстве и практичности. Некоторые опасаются, что это приведет к еще большей тесноте в салоне и не повлияет на стоимость билетов.
Сам Нуньес Висенте признает наличие недостатков, но считает, что преимущества двухъярусных кресел полностью компенсируют их.
Так это будет выглядеть вместе с пассажирами
Ранее Министерство транспорта России предлагает ужесточить требования к рассадке пассажиров в самолетах. В ведомстве призвали обязать авиакомпании предоставлять взрослым, которые летят с детьми до 14 лет, места по соседству.
Сейчас авиакомпаниям рекомендовано сажать взрослых с детьми до 12 лет рядом в салоне самолета. Теперь эту меру предлагают сделать обязательной и повысить возрастной порог для нее до 14 лет.
Минтранс уже направил свои предложения в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). В письме ведомство отметило, что инициатива была подготовлена с учетом жалоб самих пассажиров и обращений Генпрокуратуры.