Автозапчасти для корейских Hyundai и Kia подорожают на 15% до конца 2024 года: во всем виновата логистика

И это очень плохие новости для многих россиян. Дело в том, что в течение последних нескольких лет Kia и Hyundai — главные автомобили. У них было очень привлекательное соотношение стоимости и качества, благодаря чему многие россияне выбирали именно эти марки. За относительно небольшие деньги можно было получить авто европейского качества со всем необходимым на борту.

Теперь же привлекательность этих авто стала значительно ниже. И дело не только в росте стоимости. Да, цены на популярные модели Kia и Hyundai кусаются, однако это не главная проблема: автомобили стало значительно дороже обслуживать.

Например, если в 2023-м воздушный фильтр стоил 950 рублей, то теперь будет 1100, тормозные колодки — 1150 вместо 1000, а тормозной диск — 2800, хотя раньше его можно было взять за 2500. То же будет и с остальными деталями.

И эта проблема сохраняется уже давно. Стоимость обслуживания растет с 2022 года. Причем очень солидными темпами. Так в течение года обслуживать авто брендов станет на 50% дороже. То есть за работы, которые раньше стоили 10 тысяч, придется отдать 15. А это уже серьезно.

К сожалению, из-за курса доллара растут издержки и у других производителей. Пусть и не так стремительно. Даже китайские автомобили будет дороже обслуживать. АвтоВАЗ также не останется в стороне. Пусть многие комплектующие и изготавливают в России, но рынок все равно отреагирует на стремительный рост не лучшим способом. И этого не избежать.

Поэтому самое время основательно ремонтировать автомобили. Уже началась весна, а значит техника требует серьезного технического обслуживания. И лучше провести его, как можно быстрее. Это позволит серьезно сэкономить в будущем и избежать потенциальных проблем, связанных с безопасным движением по дорогам.