Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг) официально подтвердило расширение перечня автомобилей, допущенных к работе в такси в рамках новых правил локализации.
Минпромторг расширил список разрешенных автомобилей для такси: какие модели в него вошли
Перечень пополнили востребованные кроссоверы и седаны китайских марок с российским производством.
Magnific
Согласно заявлению ведомства, в ближайшее время список пополнят новые модели брендов Jetour, Tenet, Omoda и Jeland.
Это решение последовало вскоре после волны обращений перевозчиков и водителей, которые после запуска реформы такси весной 2026 года указывали на ограниченный ассортимент машин, подходящих под реальные экономические условия работы в отрасли.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
На данный момент в реестр уже включены 28 моделей, среди которых продукция Lada, «Москвич», Evolute, Voyah, Sollers, УАЗ и UMO. Обновленный список пополнится моделями:
- Haval Jolion
- Haval F7 и F7x
- Omoda C5
Кроме того, в перечень войдут автомобили марки Tenet, включая модель T7, которая выпускается на бывшей производственной площадке Volkswagen в Калуге. Для включения в реестр конкретная модификация машины должна соответствовать ряду критериев, установленных законом о локализации, вступившим в силу 1 марта 2025 года.
Основным требованием для допуска новых автомобилей является уровень их локализации. В стандартном режиме машина должна набрать не менее 3200 баллов, которые начисляются за выполнение конкретных операций на территории России. Например, за сварку кузова полагается 400 баллов, за окраску — 500, а за установку локализованных деталей — 600 баллов.
Однако для моделей, выпускаемых в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), предусмотрены иные условия. Если СПИК был заключен в период с марта 2022 по март 2025 года, автомобиль допускается в реестр при наличии договора. Для контрактов, подписанных после 1 марта 2025 года, требуется отдельное решение правительства.
Такое решение принимается, если модель набирает не менее 1500 баллов локализации без учета затрат на научно-исследовательские работы, а инвестиции производителя в развитие мощностей за последние два года составили минимум 10 миллиардов рублей.
Ведомство также обращает внимание, что уровень локализации может различаться даже внутри одной модели в зависимости от ее комплектации. При использовании импортных узлов в определенных версиях количество баллов снижается, что может закрыть доступ конкретной модификации в реестр такси.
Из-за этого в Госдуме ранее было выдвинуто предложение полностью освободить электромобили от требований по локализации для поддержки экологичного транспорта и снижения дефицита машин в парках.
Ранее власти уже предприняли шаги по смягчению режима для части перевозчиков. Так, самозанятым водителям, работающим на личных автомобилях, предоставили отсрочку по требованиям локализации до 2033 года в рамках региональных квот.
Тем не менее для таксопарков и лизинговых компаний вопрос формирования заказов остается привязанным к решениям Минпромторга. Расширение перечня за счет марок Jetour, Omoda и Tenet призвано увеличить предложение в массовом сегменте, где для бизнеса критически важны ликвидность и доступность запасных частей.
Загружаем