Больше «Москвичей» и минус «Патриот»: Минпромторг обновил список авто для работы в такси

Ведомства скорректировало перечень машин, разрешенных для работы в такси, добавив в него четыре новые модели и убрав автомобили УАЗ.
Игорь Барышев
Игорь Барышев
Больше «Москвичей» и минус «Патриот»: Минпромторг обновил список авто для работы в такси
Unsplash

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации актуализировало перечень транспортных средств отечественного производства, которые допущены к использованию в сервисах такси согласно требованиям закона о локализации, вступившим в силу 1 марта.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В обновленный реестр, опубликованный на сайте ведомства, вошли 22 модели автомобилей, при этом состав списка претерпел значительные изменения по сравнению с версией прошлого года.

Минпромторг снизил требования к локализации: что это значит для российского автопрома

Минпромторг опубликовал список авто для такси: УАЗ есть, Haval – нет

Список дополняется: эксперты назвали 40 моделей, которые одобрят для работы в такси с 2026 года​​​​​​​
Unsplash
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Ключевым нововведением стало расширение списка за счет четырех новых позиций. Теперь таксопарки могут официально закупать кроссоверы «Москвич» моделей М70 и М90, электрокроссовер UMO 5, а также пассажирский фургон Sollers SF1.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Читайте Men Today в MAX

В ведомстве подчеркнули, что все эти транспортные средства полностью соответствуют утвержденным параметрам закона о локализации такси, который вступил в силу с 1 марта.

При этом предполагается, что в реестр можно оперативно вносить машины, производимые в России в рамках специальных инвестиционных контрактов с обязательствами по углублению локализации.

Одновременно с добавлением новинок из перечня были исключены некоторые ранее допущенные автомобили. В частности, в актуальном списке больше не значатся внедорожники Ульяновского автозавода (УАЗ) — «Патриот» и «Хантер». Также сократилось представительство бренда Evolute: из реестра убрали электромобили i-Jet и i-Pro. В пресс-службе компании пояснили, что производство модели i-Pro было остановлено в октябре 2025 года в связи с окончанием ее жизненного цикла.

На данный момент в перечне, помимо новинок, присутствует широкая линейка бренда Lada, включающая модели Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, а также внедорожники Niva Travel и Niva Legend. Бренд «Москвич» представлен моделями 3, 3е, 6 и 8, а марка Evolute, несмотря на сокращение, осталась в списке с электрокарами i-Joy, i-Sky и i-Space.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Также в реестр входят автомобили Voyah (Free, Dream, Passion) и модель Sollers SP7. Таким образом, как сообщили в Минпромторге, в России производятся автомобили различных классов, что позволяет закрывать потребности всех популярных тарифных планов такси.

Тем не менее, работа по расширению списка продолжается. В ведомстве сообщили о финализации нормативной базы для включения в реестр популярных моделей бренда Haval — Jolion, F7 и F7x, а также автомобиля Tenet T7. Соответствующий акт уже внесен на рассмотрение в правительство. После утверждения документа кабинетом министров перечень будет вновь актуализирован.

Новые правила устанавливают строгие критерии для включения автомобилей в реестр такси. Транспортное средство должно соответствовать одному из двух условий: либо набирать не менее 3200 баллов локализации (аналогично требованиям для госзакупок), либо производиться в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Unsplash

При этом требования закона не имеют обратной силы и не распространяются на автомобили, которые начали работать в такси до вступления новых норм в силу. Также правила не касаются сервисов аренды автомобилей с водителем.

Читайте Men Today в MAX

Законодательство предусматривает и географические исключения: ряду регионов предоставлены значительные отсрочки. Так, в Калининградской области и Сибирском федеральном округе новые требования начнут действовать только с марта 2028 года, а для Дальневосточного федерального округа переходный период продлен до 2030 года.

Ранее первая версия списка из 20 моделей подверглась критике со стороны экспертов отрасли. В частности, президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечал, что некоторые модели из прежнего перечня невозможно представить в качестве такси.